道闸门的安装技巧
1、自动道闸门接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2、在进行自动道闸门的地感线圈布线时，可以将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角，将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸门，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3、感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。主动道闸门的感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路;匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。
4、自动道闸门调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
5、读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7、地感线圈装在道闸下方，道闸门到读卡机距离为3-5米。
如何知道停车场***识别系统的好与坏
以前传统的停车场进出需要进行***认证进出这个过程需要花费一定的时间，车辆多的时候就很容易造成拥堵。现在的停车场***识别系统可以通过高清摄像头快速抓拍***号，使入口道闸门自动抬起，系统同时录入储存信息。那么我们如何评判停车场***识别系统的好与坏呢?
停车场***识别系统在安防行业的应用由来已久，技术相对成熟，人工智能的应用提高了***识别的准确率。而对于***识别算法的厂家来说，如何延伸对目标车辆的识别范围，实现更精准的识别是市场所需。那么如何选择一个好的***识别系统就成为首要任务。那么从技术上评价一个***识别系统好坏的标准又有哪些?首先是***识别系统的识别率，一个***识别系统是否实用，蕞重要的指标是识别率。其次，停车场***识别系统的识别速度也很关键。***后是停车场***识别系统的后台管理。
道闸系统的主要功能
道闸系统的主要功能：
1、计算机管理系统：该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。
2、出入口读卡控制功能：此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。
3、临时卡自动出卡功能：此出卡机双层出卡，方便大小车辆。?临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。
4、防砸车感应功能：道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。
5、中文显示功能：出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。
6、语音提示功能：正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非琺操作作出相应提示。
7、对讲功能：在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。
8、图象抓拍对比功能：出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和***时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。
9、ups电源：提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。
10、防雷功能：为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。
