在分割器加工过程中，时间久了，其中凸轮轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm，我们就应该更换新的轴承，这样才能***轴承与轴颈之间的正常配合，换句话说，分割器才能正常工作。
在修配时，首先需要注意凸轮轴轴颈的尺寸，因为不同型号的分割器在这方面的尺寸都是不一样，如果尺寸不对，那么轴承更换的位置就会不合适。此外，修配需要有一定的过盈量。
将轴承套在相应的轴颈上，通过转动轴承，就能根据不同的接触情况来修复轴承。
凸轮分割器
与传统的间歇分度机构相比，凸轮分割器在动力学性能，承载能力，分度精度等方面均有优越性，被誉为理想的间歇传动机构，具有广阔的市场前景。正信工程师从目前凸轮分割器的研究与发展分析，未来凸轮分割器的研究可分为如下几个方面；
1.凸轮分割器的机构改进与创新 针对与圆柱滚子共轭啮合的凸轮分割器在实际运用中存在的缺陷，结合其他理论以及相对成熟的传动机构，如涡轮蜗杆传动机构，齿轮传动机构，口罩机械超薄平台桌面型分割器参数，滚珠丝杆传动机构等，对凸轮分割器原理和机构上进行改进，以扩宽凸轮分割器的应用领域。
2.凸轮分割器的动力学研究 凸轮分割器主要用于高速高精度的分度与传动场合，动力学性能的好坏将是凸轮设计和制造质量的主要评价指标之一，有关凸轮分割器动力学研究一直是该领域的一个难题，也将是该领域的重要研究方向。 基于弧面凸轮啮合传动过程中的摩擦，磨损，与润滑状态分析，改进凸轮分割器的设计参数，进行凸轮分割器的摩擦学设计，以改善其动力学特征，以及设计有效的动力学性能测试装置，将是一个值得研究的课题。
凸轮分割器
市场上琳琅满目的凸轮分割器品牌种类，不同层次上又有高低不同的报价差别。
客户朋友在实际选购时要综合考虑到报价因素，即分割器零件的生产工艺和技术要求，分割器配件的装配工艺和精度要求，以及分割器售前***的***及贴心的无忧服务。简言之，就是买卖王道之性价比。
装配工作是产品制造过程的后期工作，包括各种装配的准备工作，部装，总装，调整，检验和试机等工作。
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