车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，为保证加工过程的稳定性;夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度尽量小，使靠近主轴前支承。为保证安全，夹具体应制成圆形，加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。
影响安装误差的主要是***元件工作面与机床连接面之间的尺寸精度和位置精度。夹具体上的底面，则体现机床主轴的端面;而夹具上的工艺孔，夹具体上的止口或夹具体外圆上的找正圆均体现机床主轴的回转轴心线。因此***元件工作面与这些连接面均应标出尺寸精度或位置精度。
夹具种类按使用特点可分为：
三坐标夹具
使用在测量机上，利用其模块化的支持和参考装置，完成对所测工件的柔性固定。该装置，能够进行自动编程，实现对工件的支撑，并可建立无限的工件配置参考点。***的专用软件，能够直接通过工件的几何数据，在几秒钟之内产生工件的装夹程序。
工业机器人夹具
均安装在 [1] 工业机器人上，用于工业自动化设备中，是现代工业自动化设备的新进技术之一。主要与机器人的配合形式出现在现代工业生产中，常见的用法是机床上下料、工件拆码垛、焊接、研磨等自动化无人工厂中。
焊件夹具
薄板冲压件焊装夹具的设计质量直接影响到整个产品的制造偏差。薄板装夹距与通用的机加工夹具纯在显著的差别，它不仅要满足的共性要求，还要充分考虑薄板冲压件的易变形性和冲压制造偏差较大的特征夹具设计中的部分是***元件的设计，往常设计时大多采用六点***。对于汽车车身这类薄板冲压件，***夹具除了具备限制零件刚体运动的基本功能外，还必须能够限制过多的工件变形。如果还是用普通的六点***的话，工件将因为没有进行可靠的***而发生***不准的问题。要对薄板柔性件进行可靠***，必须有更为有效的夹具设计理论来支持
