刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的主要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，在长期的使用过程中存在以下缺点：
①重量大，安装和搬运费时费力；
②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时易变形，修复比较困难；
③耐腐蚀性差；
④耐磨性差；
⑤物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大、***增加。
刮板输送机是以内摩擦力来保证物料的稳定状态的，因此，调整刮板与机槽底板的适当间隙这是一个比较重要的问题，它影响着刮板输送机的使用寿命和输送效率。显而易见，间隙过小，熟料易卡在刮板与机槽之间，造成刮板或机槽底板损坏，严重时甚至发生刮板输送机断链事故。间隙过大，则降低输送效率。间隙大小取决于熟料的粒度，一般由下式决定：D/2 5式中A代表刮板与底槽板的间隙（mm）；D代表熟料的较大粒度（mm）。经回转窑煅烧后的熟料经篦冷机冷却，锤式破碎机破碎后较大粒度在25mm左右，控制刮板与底槽板的间隙在17.5mm以上，即能降低底槽板和刮板的磨损，延长刮板输送机使用寿命。
刮板输送机产生磨损的原因分析：煤矿刮板机的运行环境非常特殊,在使用一段时间的刮板输送机后,会出现刮板机有严重磨损情况。如果出现这种磨损的现象,对于正常的生产和使用都不能满足,这时若废弃,又比较浪费资源。因此,对刮板输送机就有了修复利用的价值,针对一些刮板机出现严重磨损后,可以采用补焊的方式进行修复,但是要对补焊刮板的材质以及焊接的强度有一定的要求,假设随意进行补焊,不但起不到补焊的效果,而且对刮板机以及材质进行大量浪费,使正常的生产和工作都受到的影响。大部分的刮板机结构组成差不多,煤矿刮板机主要运用钢槽,其钢槽内一般是双链结构,这是由于运送煤炭量较大,要保证长时间的安全和***地进行工作。因此,对于煤矿刮板输送机的工艺要求较高,其刮板输送机的耐磨程度决定了煤矿刮板机的质量,所以煤矿刮板机大多采用特殊的材质做成。
