如何正常通过减速带
在通过减速带的时候，好的方式就是双轮垂直通过，这样无论是对底盘，还是对悬挂的保护力度都是很好的，当然在过减速带的时候车速一定要降下来，这样不仅震感小，而且还不会伤害到悬挂。减速带对于交通道路的安全有很大的作用，所以在通过减速带时一定要减速行驶，并且以正确的方式通过。减速带设置距离公路上设置减速带的距离是有标准的，减速带的距离是根据车速来决定的。
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哪些常见减速带需要注意
减速带一般收费通道、小区、学校、***附近比较常见，而且现在的减速带已经不再只注重安全了，在震动控制上也有更高的要求，人性化设计做的也越来越好。但有些路段因为附近车主饱受减速带折磨，把减速带的主体部分“铲除”了。这样的地方通过反而要更加留意，在原来减速带的附近会留下一排钉子样的小铁棍，路过的时候容易对轮胎造成伤害，甚至爆胎。不少地方的农村，还有自制的减速带。这种减速带如果是***次到陌生的地方遇到这些减速带，因为没有醒目的颜色，而且高度不标准，司机很容易因为没注意未减速就碾了上去。减速带真的有用吗有人说，我这个车减震非常好，过减速带不减速完全没问题。底盘低的车子会直接卡在上面。到了不熟悉的农村路段一定要小心这类减速带。
纵向减速带和横向减速带的区别
减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
（1）横向减速就是平时常说的减速带，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速。
（2）纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。
