现在有的厂家为降低本钱，活塞杆不调质，杆镀层不行，缸筒光洁度达不到，导向套该用铜的不必，而改为球墨铸铁，尽管本钱降低了，但液压油缸的质量是不合要求的。运用保护状况液压油缸若要彻底到达用户要求，除了以上两种要素外，还有一点就是要正确运用和定时保护。油缸运用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的方位，油液清洁度要定时查看，油缸上的尘埃定时整理，别的留意防水、防火。近二十年来我国液压职业发展迅速，液压油缸彻底可以代替进口，依据我们的经历，油缸的加工水平国内厂家彻底过关，关键在于密封件，国产密封还不能彻底代替进口，所以我们主张重要运用场合下，密封件***1好选用进口件。
人人晓得一个液压缸的质量优劣，跟我们液压缸的设想和选材是分不开的，千万别疏忽了我们液压缸密封资料的挑选，每每许多液压缸的毛病都是由于液压缸密封资料欠妥致使的，下面就由液压缸厂家的小编来给人人讲讲有液压缸的密封资料生长行情。
如今我们液压缸密封资料基础还是以和聚氨酯橡胶这二种原资料为主,如今这2种资料已不再是之前的那些机能了，有了很大的改进。尤其是资料的技术提高在耐高温和耐低温和耐磨范畴得到了很大的改进。而聚氨酯橡胶资料则在耐水解性和耐磨机能方面也得到了很大的改进。
液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。 产生气蚀的主要原因 （1）气蚀的实质分析 气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一值时，这些气泡在高压的作用下就会发生，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。