SKF超精密轴承润滑单元
提高可靠性，简化维护，减少环境影响
为满足不断提高的高速精密应用方面性能要求，
斯凯孚（SKF）开发出新型超精密轴承润滑单元，可供高速应用中的油气润滑使用。 此系统不仅可以简化新型主轴设计，并可以提高现有设计的性能。
这项***的解决方案可以提高润滑剂流动、减少轴承摩擦产生的热量，使得轴承可以在高达约250-300万n dm的速度下运行。 在降低运行温度、提高油气润滑剂流动的同时，也可以降低油耗和噪音级别。
油气润滑的优势：
轴承在达到工作温度极限时的转速，首先取决于轴承产生的热量和可以从轴承带走的热量。 为了减少尤其是在轴承里的摩擦热量，可以通过确保适时地为所需组件提供数量准确的润滑剂。
许多高速的应用可以通过润滑脂润滑。 不过，随着运行速度和其带来的摩擦热量加高，润滑脂通常会被油润滑系统代替。
极高速运行的应用通常需要一个准确的润滑油输送系统： 油气润滑系统可以不断输送数量准确的润滑油给需要润滑的轴承，从而较大程度地降低摩擦和运行温度。
油气润滑系统具有以下优势：
提高轴承可达速度
减小摩擦力矩，降低能耗
减轻对环境的影响
减少润滑剂消耗
较大程度地提高润滑效用
轴承座内的适度压力可防止污染物的***
7009CEGA/HCP4A
7009FE/HCPA9AD8H1DTVK360
7010 CE/HC P4A/DGA
7010CDGAT/P4B
7011CDGAT/P4B
7012 ACDGA/P4A
7012 CDGA/P4A
7012 CDGAT/HCP4
7012ACDGA/HCP4A
7012CDGAT/P4
7012CDGAT/P4B
7012CDT/HCP4QBCA
7012CDT/P4QBCA
7012CE/HCP4ADGA
7012CE/HCP4AH1DGA
7012CE/HCP4ALDGA
SKF超精密----单列圆柱滚子轴承
SKF N 10 系列超精密单列圆柱滚子轴承标配 1:12 圆锥孔（型号后缀为 K）。 圆锥孔为更佳选择，因为锥度可在安装期间准确调整游隙或预载荷。 轴承内圈带两个整体式法兰，外圈无法兰。 为改进润滑剂流量，这些轴承可根据要求在外圈上配备润滑也。
基本设计轴承
基本设计单列圆柱滚子轴承标配滚子定心无玻璃纤维增强 PA66 保持架，孔径较大为 80 mm（型号后缀为 TN），更大尺寸配备玻璃纤维增强保持架（型号后缀为 TN9）。 这些轴承特别适用于高精度应用。
高速设计轴承
高转速设计单列圆柱滚子轴承内部几何形状和保持架经过优化，可适应高转速。 高转速设计轴承滚子数少于基本设计轴承。 此类轴承配备玻璃纤维增强 PEEK 非对称保持架（型号后缀为 TNHA）或碳纤维增强 PEEK 非对称保持架（型号后缀为 PHA）。 两款保持架均为外圈定心保持架，优化润滑剂有效性并且避免高转速运动润滑剂不足。 比较两款保持架时，非对称 PHA 保持架提供更佳的导向和润滑，可达到更强的性能。
与配备玻璃纤维增强 PEEK 保持架的轴承相比，配备碳纤维增强 PEEK 保持架的轴承在油脂润滑应用中能够适应的较高转速提高 30%，油气系统润滑应用中提高 15%。
对于机械主轴非工具端等要求超出刚度范围更高转速的应用，可根据要求提供包含一半滚子数的轴承。
N 1008 KTN/HC5SP
N 1008 KPHA/HC5SP
N 1008 KTN/SP
N 1009 KPHA/SP
N 1009KTN/SP
N 1009KPHA/HC5SP
N 1010 KTN/SP
N 1011 KPHA/SP
SKF超精密轴-径向圆柱滚子轴承----预载荷和刚度
圆柱滚子与滚道为线接触，由于每一列上的 滚子数都很多，因此，轴承在任何方向受载 将产生小量的弹性变形。 为了能够获得较大的刚度，装配时使用 了标准化的滚子，安装后每列滚子均获得所 需的预载荷。 适当的预载荷能够延长轴承的使用寿命，提高刚度和旋转精度，且降低噪声。 因为严格控制了预载荷，在任意方向的 刚度可视为一致。
当一个大的轴向载荷作用于推力-向心圆柱滚子轴承时，承载的滚子组会产生变形，降低第二列推力滚子组的预载荷。 在更加严重的情况下，第二列推力滚子组能够变得完全不受载，会导致滚子打滑，且损伤滚道或者使保持架承受过大的应力。
NRT 80 B
NRT 100 B
NRT 120 B
NRT 150 B
NRT 180 B
NRT 200 B
NRT 260 B
NRT 325 B
NRT 395 B
NRT 460 A
NRT 580 A
NRT 650 A
NRT 850 A
