多功能履带式运输车驱动机构三个球铰接结构体
大型重载车辆在能源工程等领域应用十分广泛，但是现有这类车辆均是按道路车辆设置制造的，履带运输车的路况适用性差，转向机构复杂。因此，需要发明一种新型运输车辆。
本发明的一种履带运输车辆，包括载荷承载结构体，在所述载荷承载结构体上至少设置三个球铰接结构体，所述球铰接结构体与承载支架球铰接设置，在所述承载支架上设置履带，所述履带受驱动机构驱动。
多功能履带式运输车进一步选择性地，使所述球铰接结构体设为三个或设为四个。
进一步选择性地，在所述球铰接结构体与所述承载支架球铰接处的两侧的所述承载支架上分别设置履带。
进一步选择性地，使所述驱动机构设为发动机或设为电动机。
多功能履带式运输车进一步选择性地，使所述驱动机构设为发动机，所述发动机设置在所述承载支架上。
进一步选择性地，使所述驱动机构设为发动机，所述发动机设置在所述承载支架上，所述发动机与旋转结构体A机械连接设置，所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作用传递动力。
多功能履带式运输车能较好的满足施工运输需要
在搬迁运输过程中，一般的汽车运输，在雨季道路泥泞时，就很难安全运行，而且爬坡能力有限，在地形较差且需要较大转弯半径的路段，存在明显的局限性，导致运输效率低，运输安全性差。而多功能履带式运输车能较好的满足施工运输需要，适应较差的路面条件，且爬坡能力强，可转运铁塔、电杆上山，转运，将任何物品从车间转运至仓库等，是十分便利的交通工具。但是现有多功能履带式运输车一般为三个前进挡和一个倒挡，在一些地形受限不易掉头的工地、果园等地方，一个倒挡无法满足实际需求。
多功能履带式运输车能较好的满足施工运输需要
本实用新型提供一种变速多功能履带式运输车，包括车架、履带传动机构、动力机构和可翻转货箱；所述履带传动机构设置在所述车架的下方，所述可翻转货箱设置在所述车架的上端并与所述车架转动连接，所述动力机构与所述履带传动机构相连；所述车架上还设置有与所述动力机构相连的变速器总成，所述变速器总成包括两个前进挡和两个倒挡。
在一个实施方式中，所述多功能履带式运输车变速器总成包括面板和变速杆，所述面板上设置有工字形凹槽，所述变速杆设置在所述工字型凹槽中。
在一个实施方式中，所述变速器总成还包括壳体以及位于所述壳体内部的齿轮组件，所述变速杆与所述齿轮组件相连。
在一个实施方式中，所述多功能履带式运输车齿轮组件包括前进挡齿轮和倒挡齿轮，所述前进挡齿轮和所述倒挡齿轮均与过渡齿轮啮合；所述壳体外部设置有驱动轮，所述前进挡齿轮和所述驱动轮轴连接。
多功能履带式运输车主要用途
多功能履带式运输车的适用范围是支撑声卡机架，为各总程出示支撑，其性能立即危害到作业可否顺利开展，因为其工作中艰苦环境、泥脚深负载重，采用一般的轮试昴易出現挂不上档乱档，离合传动齿轮牙嵌磨损、分离出来拨叉磨损、走动离合跑偏，乃至輸出轴。采用液压机驱动器汽车底盘后，可以摆脱所述缺陷，进而使整个设备性能获得了挺大的提升。除用以田里作业外，在工业生产及农田水利建设上还用以推土、铲运等作业。在贫困地区、田园、山地用中小型链轨大拖拉机具备不错的适应能力