柴油螺杆空压机
柴油螺杆空压机装了干燥机，还有很多水是怎么回事？
在柴油螺杆空压机的后处理设备中，主要有储气罐、干燥机和过滤器。干燥的压缩空气能保证空压机空气系统及生产过程的运行无阻。其中干燥机的作用就是为了消除压缩空气中的冷凝水，确保排出干燥洁净的压缩空气。在配有相关的干燥机后，但压缩空气中还是含有水，这是因为这五点原因。答：为了确保永磁变频柴油螺杆空压机正常运转，延长使用寿命，除定期维护检修外，日常的维护检查非常重要。
一、柴油螺杆空压机站周围的空气湿度大。空气本身就有湿度，含有一定的水分，当空气进行压缩时，由于压缩机内部温度高，水分直接蒸发形成水蒸气，然后随着压力排出压缩机，等停机时，温度下降，会使水蒸气形成冷凝水。因此，柴油螺杆空压机的工作环境湿度要低；避免该类故障我们采用的比较常用的办法是维护***，防患于未然是我们一直以来推崇的处理问题的思维。或者在开机使用前，把这些冷凝水排出。
二、后处理干燥设备失效。一般的冷干机干燥后处理能力是压力点3℃，假如你的工作现场温度低于3℃，必然会有水。此时建议配置微热吸干机后处理干燥设备，压力点可以达到﹣20℃不产生其中带水。
三、配置的后处理干燥设备能力不够。一般来说，厂家为用户配置的干燥后处理量是按照平均耗气量配置的，如果你的瞬间用气量较大，就会造成后处理干燥设备的能力不足，造成气中带水。
四、柴油螺杆空压机储气罐本身有积水的功能，里面含有大量的水分没有排出来，忘记排水。定期把储气罐下面的排水阀打开，把水排掉。
五、管道设计有问题。压缩空气管道的设计坡度不够，管道冷凝水排放不及时，会造成有水。
柴油螺杆空压机出故障前的这些预兆，你注意到没？
柴油螺杆空压机的各种故障，往往不是突然出现的，而是有一定预兆，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。
所以，今天我们就以各类柴油螺杆空压机故障出现前的各种预兆为讨论对象，广大压缩机用户提前预判设备故障和维修***提供参考。
1、异常响声、异常震动
在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。
运转过程中振动剧烈。
柴油螺杆空压机异响的原因可能有：
主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏；
主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡；
螺栓、螺母、垫片及固定支架松动；
设备内部掉进杂物、***；
也有可能因为随着柴油螺杆空压机机组运行时间接近大修期。
此时柴油螺杆空压机轴向和径向窜动量逐渐趋进于设计允许值，该变化会导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，从而引起摩擦、振动以及各种响声。
如何清洗柴油螺杆螺杆空压机？
步入8月，近期由于使用劣质油导致柴油螺杆空压机机头堵塞的案例有不少，不过好在部分问题可以通过清洗机头解决。这里我们一来提醒用户尽量使用原装油，二来简单说下螺杆空压机清洗方法，以供参考。
柴油螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性与正确的***与维护有着至关重要的原因，对空压机清洗是***维保服务人员，甚至设备操作人员必须掌握的一门技能。接下来德蒙空压机就罗列几条方法：
柴油螺杆空压机清洗的方法：
先把柴油螺杆空压机运转几分钟，机油达到常温；关闭空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进柴油螺杆空压机清洗剂，拧紧加油盖；打开空压机运转30分钟；若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。放掉旧机油，然后加进新机油。一般清洗后的空压机温度会下降10度左右。空压机的冷却器一般分风冷式和水冷式两种，因此针对不同的冷却器，有不同的清洗方法。
【风冷型冷却器】
拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。柴油螺杆螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。
【水冷型冷却器】
拆开冷却水进出水管。注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。用清水冲洗。装好冷却水进出水管。
水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。
