小吊车长期不使用时，该如何***呢
轮胎变形
小吊车停驶后，小吊车重量由轮胎接触地面的部位承受，承压部位易变形。小吊车停驶时间越长，变形部位越不易***，使轮胎翻滚半径不均匀，造成轮胎不平衡。变形轮胎的小吊车一旦进入高速行驶后，就会发生车身抖动等问题，会加快轮胎的磨损，甚至给行车安全带来***。
电子元件易出毛病
小吊车上的电子元件及连接件有个共同的特点，即要防水、防潮和防腐蚀，不然就会引发毛病。而长时间停发的吊车，很容易遇到水、潮、腐蚀等问题。
吊车支腿操作前注意事项
一、熟悉支腿操纵台，手柄及其功能
汽车吊车支腿操纵手柄和旋阀通常放在底架大梁的侧方，有的轮胎吊车支腿操作手柄置于驾驶室内。其操作结果是：将支腿操纵手柄前推，前后支腿放出；向后拉，前后支腿收起；手柄置于中位时液压缸活塞不能移动。此时支腿处于支撑状态时，在重物和吊车机体作用下，力图将液压缸大腔油排出，但由于液压缸上装有双向液压锁，大腔液压油把单向阀越关越紧，所以，能防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩（软腿）或使收起的支腿在车辆运行时落下，同时还可以避免在油管破i裂等意外情况下因支腿失去作用造成事故。
二、起动内燃机
先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后吊车方可进行打支腿操作。
大型吊装的注意事项
1、严禁超载使用。
2、两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中间位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中间。
3、吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中间位置，不能挂在吊钩钩尖部位。
4、在吊装作业时，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带连接件来连接。
5、当遇到负载有尖角、棱边的货物时，要采取护套、护角等方法来保护吊带，以增加吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。
