天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。
抗车辙剂在施工时需要注意的地方
1、摊铺：
抗车辙混合料在摊铺前熨平板应提前0.5～1小时预热，并且温度不低于120℃。
2、碾压：
（1）根据抗车辙剂沥青混合料的温度特性，抗车辙剂沥青混合料必须在高温区（120～145℃）范围内完成达到规定压实度所必需的压实遍数，***后在80℃进行终压收光。
（2）碾压过程若出现推移现象，应立即停止钢轮压路机碾压，改用胶轮碾压。
3、质量控制
在施工过程中，不得随意更改抗车辙剂沥青混合料的配合比例，施工现场油石比的检测建议采用燃烧炉法。
在我国，很多高速公路在使用三、四年后，路面就会出现很多问题，如：坍塌、泛油、油包、车辙、推拥等等，其中又以车辙现象***为严重；并且车辙问题通常都是在第1个夏季的高温期就会出现，大大提高了路面的修复费用；为了解决这些问题，抗车辙剂应运而生；
混合料生产阶段的质量控制
对于抗车辙剂施工而言，对工程施工质量影响***为严重的便是混合料拌和阶段，而拌和阶段的质量控制关键就在于生产温度的控制，由于抗车辙剂属于颗粒状的聚合物，必须具有一定的温度条件才能够充分的融化。因此，在混合料拌和阶段的温度必须符合技术要求。
