智能伺服压装机制造操作过程
智能伺服压装机制造操作过程
【自动状态】开机时设备自动寻找机械原点，设置好参数后，双手按下启动按钮压头将在此位置以快进速度（即压头在接触压装试样的行进过程）下降到探测位置，然后以探测速度下降（即为在接触试样的短暂过程中，设定的压装区域位置对应的压力是否在允许范围内），开始探测过程。
探测过程直到所设定的探测限制位置为止，如到了探测限制位置还未探测到工件，压头将停止动作（此功能避免压装工件失败），此时可按回按钮返回机械原点；
当在探测过程接触压力达到设定值时，压头自动切换到压装速度开始压装工件，压装到一***置时以缓冲速度继续对工件进行压装，压装到位置后将按用户所设定的保压时间保压，保压时间到压头以设定速度返回至所设置的工作原点。
在六个阶段动作运行时，控制系统自动完成对数据的采集、分析、诊断、存档工作，实时保证各阶段压装的可靠性。
【手动状态】可寸动伺服【快/慢】【上/下】
?伺服压力机的由来
伺服压力机的由来
伺服（Servo）是ServoMechani***一词的简写，来源于希腊，其含义是奴隶，顾名思义，就是指系统跟随外部指令进行人们所期望的运动，而其中的运动要素包括位置、速度和力矩等物理量。回顾伺服系统的发展历程，从***早的液压、气动到如今的电气化，由伺服电机、反馈装置与控制器组成的伺服系统已经走过了近50个年头。[1]如今，随着技术的不断成熟，交流伺服电机技术凭借其优异的性价比，逐渐取代直流电机成为伺服系统的主导执行电机。交流伺服系统技术的成熟也使得市场呈现出快速的多元化发展，并成为工业自动化的支撑性技术之一。
伺服压力机在汽业行业的应用
伺服压力机在汽业行业的应用
汽车产业竞争已慢慢转移为产品质量和成本竞争，谁能用较为合理的成本制造出高品质的汽车是以后各汽车主机厂成败的关键因素。新设备新工艺的导入推动了汽车制造业的发展，工艺水平也从侧面反映出了一个汽车主机厂的制造水平。伺服压力机是一种与传统机械压力机完全不同概念的第三代压力机，是信息技术、自控技术与传统机械技术的结合。伺服压力机的出现为汽车工业使用更多的新材料提供了可能，给汽车冲压工艺带来了革新，在设备实际选型中，为了节约***，可以在冲压线首成形工序选择伺服压力机。