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近日，一广州女子在中山北火车站进站乘车时竟然拒绝将携带的行李过机安检，不仅影响了车站秩序，也耽误了自身出行。

广州铁路警芳1月9日通报，1月3日9时30分许，在中山市中山北站安检口，安检门，一名女子在进站乘车时，未将其携带的黑色布袋子过机安检，安检门生产厂家，欲直接穿过安检口进站。发现情况的安检员上前将其拦下，安检门价格，并提醒该女子需将随身行李物品放入安检机内接受检查，不料竟遭到其拒绝。

而拒绝的理由更让人无语

女子怕蔬菜遭辐射拒绝安检 甚至推到安检门

没错

就是上面图中的青菜！！！

该女子称自己布袋内

装的都是新鲜蔬菜

不能过安检机

否则蔬菜的营养价值

会受到辐射影响大打折扣

但按照要求所有行李均需过机安检

女子无计可施便当场撒起泼来

不仅用双手挡住安检门

不让其他旅客进站乘车

还将旁边安检门给推倒了

近日，在珠江新城站等站点放置了一台新型“人脸识别”闸机。广报全媒体记者骆昌威 摄 大洋网讯 广州地铁安检将卛先试水“人脸识别”技术，目前在珠江新城站、万胜围站、嘉禾望岗站设置人工智能安检门，但暂时未向乘客启用。据技术提供方佳都科技介绍，无行李或小包行李的乘客可直接刷脸快速安检，未来或可合并刷脸***，广州地铁将成为***首例试点应用人脸识别技术的轨道交通快速安检项目。

安检门原理由晶振产生3.5-4.95M的正弦振荡，由分频器分频为7.6K左右正弦波，经三极管与线圈进行功率放大后输入门板(7区)大线圈进行电磁波发射，由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后，将接收到的信号与基准信号进行了比较，发现变化后，改变采集卡输出电平，CPU在280毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描，判断金属所在区位并输出显示。

二、结构 1、门板结构：由1个大线圈、6个小线圈、补偿线圈及石墨组成。2、机箱结构安检门

三、探测时工作流程 CPU探测→一组红外被挡→检测各采集卡数据是否变化→报警→检测另一组红外→复位重新探测。

说的更浅显易懂一点，也就是说安检门利用的是金属检测原理，通过弱磁场技术实现对各种金属物品的检测，也就是说只要是金属物品或者含有金属物品的东西基本都可以检测到。