转向柱和脚垫之间的摩擦更为常见。如果安装在汽车后部的脚垫太大，则它与转向柱直接接触。当转向柱旋转时，只要使用脚垫，就会发生摩擦。调整位置或更换脚垫。方向盘上的汽车有故障。从方向盘上拆下的汽车应该多加注意。可能是气囊弹簧损坏或气囊毛发插头未插入。冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。在商店检查以进行更换或固定。转向拉杆球头老化，需要更换转向拉杆球头，更换后需要四轮***。可以更换防尘套或重新涂抹来更换转向器防尘罩。重新涂抹是一种权宜之计。
由于行人是一个弱势群体，塑料***杠可以减轻对行人，特别是小腿的腿部的影响，以及前***杠的合理设计，以减少行人受伤时的伤害程度。其次，它用于减少速度碰撞期间车辆部件的损失。如果***杠设计得很差，则在发生碰撞时对这些部件的损坏会很严重。为什么***杠仍然充满泡沫？事实上，***杠在***确实是钢铁，但后来发现***杠的作用是保护行人，所以它应该换成塑料。一些防撞钢梁外面会覆盖一层泡沫，这是为了填补树脂***杠和防撞钢梁之间的空隙，使***杠从外面不那么“柔软”，实际效果是非常低的速度。在维护过程中，应如实记录记录，并在检查完成后及时完成维护总结报告，并进行总结分析。当受到非常轻微的压力时，可以直接修复。
在车辆发生故障的情况下：1。当踩下制动踏板时，怠速速度显着下降，表明由于制动真空助力泵的泄漏导致怠速过高。 2.当车辆高速行驶时，当车辆等待交通信号灯时怠速速度太高，表明由于发动机汽缸之间的严重氦气，怠速速度太高。 3.当发动机负荷增加（打开空调，转动方向盘等）时，高怠速***正常。此时，空气流量计出现故障，导致节气门体的前/后漏气。低怠速主要是由启动/换档过程中容易熄火引起的。怠速低的可能原因是：1。分析驾驶过程中突然的高发动机温度：如果车辆在运行，冷却液温度表指示它将快速达到100°C，或者当冷车启动时，发动机冷却液温度将迅速升至沸腾状态，冷却的情况液体转为正常后，但发动机功率明显下降，表明发动机机械系统出现故障。进气系统不平稳且有堵塞。 2.怠速控制不良（如怠速开关信号异常，电机怠速异常等）。 3.***器故障（滴水或堵塞，线路故障灯）。 4. EGR系统异常（阀体故障，软管泄漏等）。