在连续轧制中，轧制速度的调整相当重要， 如果各机架之间的速度不平衡，就会出现拉钢、堆钢现象，料形尺寸得不到保证，也就不能保证成品质量。必须保证进出口导卫的调整是良好的，整个轧制系统良好，才能顺利达产。特别是采用四切分轧制时，由f其工艺的独特性，生产时存在加热温度不均匀、孔型磨损、电气控制系统不稳定等因素，因此在生产过程中，调整工与操作台主操手的配合非常重要。 苏州阿尔太机械有限责任公司前身是冶金机械产品***配套厂家，后于2008年重新注册成立的集产、学、研一体的高技术企业。
成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管前端的舌尖顶掉，或者钢材前端180°弯曲，发生堵钢故障。呈左、右对称设置，主要由本体2、两个弹簧板滚导机构4、两个主销轴上下调节机构3、两个御导滚轮微调机构1、左右***调节机构5、拉力弹簧调正装置6和御导板7组成。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面： ①料型控制不合适。K4料充满不好，或K3料型过小，切分后东西两线前端严重不对称，在17架孔型中变形不均匀，且对切分带加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。 ②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好，轧件前端弯曲或在切分时切偏，造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶出口。 ③成品道次出口导管内腔尺寸过大，离轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部形状变化。 ④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。
切 分 箱 是 四切 分 轧 制 中 的关 键 设 备 ，主 要作 用是将 切分 孔 出来 的红 钢 撕 成 四条 分 开 的圆 钢 ，并 将其 正确 导入 下一 道 次 ，其 调 整 恰 当与 否将 关 系 到能否顺 利进 行 切分 。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为V形轮,充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。因 此 ，对 切 分 箱 调整 装 配 必须 严格按 要求 操 作 ，确 保 切 分 箱能 符 合 切 分 要 求切 分箱调 整 要求 如下 ： (1) 严格 按 要求 调整 切分 轮 问隙 。 (2) 孔 型尖 与 轮尖对 中。 (3 ) 轴心线必须与轧线中线重合。 (4 ) 为保证切分嘴在生产过程 中不出现粘钢等问题
