渣土四不像运输车
渣土四不像运输车一般行驶的道路是比较不平整的，如果车辆没有很好的减震效果，对于驾驶者来说就会感到很颠簸，对于车辆上的货物也很有可能因为颠簸而散落。关于这一问题，小编就请教了本公司的技术人员，他说四不像车颠簸严重是因为车辆的减震器发生了故障。
四不像工程车一般都会在悬架系统安装减震系统
四不像工程车一般都会在悬架系统安装减震系统，从而改善四不像车行驶的舒适性和平顺性。减震器是车辆工作过程中容易损坏的部位，所以它的好坏直接关系着四不像车的平稳性和使用寿命。为了能让减震器正常工作，我们可以用下面的方法检查减震器是否良好：
1.当渣土四不像运输车缓慢行驶而紧急制动时，若车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
2.拆下四不像车减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
3.使四不像车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
4.用力按下***杠，然后松开，如果四不像工程车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
另外，渣土四不像运输车减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
渣土四不像运输车出现刹车失灵我们应该怎么做
随着车辆的老龄化，当然会出现这样那样的问题，下面小编为大家讲解的是渣土四不像运输车出现刹车失灵我们应该怎么做：
1、制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。
2、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。
3、制动间隙不当。制动磨擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大，制动时分泵活塞行程过大，以致制动迟缓、制动力矩下降。维修时，按规范调校制动间隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄完全张开，间隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所规范的间隙。
4、制动鼓与磨擦衬片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，必须镗削或校整修复。1制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应更换新件。
5、制动磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系数急剧降低，引起制动失灵。维护时，拆下磨擦片用清洗，并将喷灯加热烘烤，使渗入片中的油渗出来，渗油严惩时必须更换新片。对于浸水的磨擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，***其磨擦系数即可。
6、制动总泵、分泵皮碗(或其他件)损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。
想要延长渣土四不像运输车寿命我们应该怎么做，小编为大家阐述以下几点：
1、保持四不像车“食粮”的清洁
油、水、气是四不像车的“食粮”，其清洁程度将直接影响发动机的使用寿命。因此，必须保持油、水、气的清洁。具体做法是，主、副油分开盛装，主燃油沉淀48小时以上，三级过滤，缓冲卸油，浮子取油，封闭加油，副油高密度过滤。应把汽化器、磁电机、加油孔、高密度过滤。应把汽化器，磁电机，加油，油箱盖、机油检视孔用塑料布包起来，以免泥土浸入。经常检查***空气滤清器，发现变形、损伤、砂眼、开焊等，应及时修复或更换，以保证吸入清洁的空气。保证水净，开水应沉淀后加入，坚持硬水不上车。
2、坚持“四勤“四看“三不作业”
四不像车在工作时，应勤检查各部件的紧固情况，看有无松动；勤听各动转部件有无异常声响，看有无发生故障的可能；勤观察仪表，看机油压力，水温是否正常；勤***，看有无漏油、漏水、漏气、损坏零部件。做到***不好不作业，运转有异声不作业，检查不周不作业。以保证四不像车在良好的技术状态下工作，减少各零部件的磨损。
3、按操作规程驾驶
应熟练掌握渣土四不像运输车的安全操作技术，坚持起动机车方法正确；起动后水温不达40℃不起步，不到60℃不加负荷，工作水温保持在80～85℃左右；做到不猛起步，不猛加油门，不高速急转弯，不开“带病”车，不开“英雄”车，不超负荷作业；在作业中随时检查安全设施，发现问题随时纠正。