接近角(APPROACH ANGLE)事例
难道接近角对轿车来说就不重要了吗?答案是,同样重要。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶,如果遇到坑洼路面时,也需要它有一定的驾驭能力。在这方面雪铁龙c5做得比较好,它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路质量与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,因此散热性比较好,能够应对高速状态急刹车或短时间内多次刹车的情况,刹车的性能较不易衰,稳定性突出。当车速超过110km/h时,车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm,降低后悬高度11mm;当车速低于60km/h时,全车则会在常规基础上升高20mm,以适应可能遇到的坑洼路面。
C5的接近角随着路面状况改变可以随时改变,就象驾驭一匹狂放的野马奔驰在无际的草原上,马儿能自如根据草地状况调节自身平衡,主人只管尽情欣赏无限的草原风光。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。而对于那些微型车来说,如奥拓(接近角28度)、北斗星(接近角26度),遇到稍困难点坑洼路面,还可以勉强通过,如果路面再恶劣点,就只有坐以待毙了。

二、从车辆类型来说
厢式货车属于成品车,就是得到***允许汽车生产企业生产的车辆,从购车手续到车辆的正常使用上都会比较方便简洁。
仓栏式货车就属于改装车辆,现在专用车行业里面对于改装车的定义就是自行在车的货抖后加装栏杆而成的车辆,这种车会上注明改装后的车,办理执照上就会变得很麻烦。厢式货车是一类具有***的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车。接近角(APPROACHANGLE)事例难道接近角对轿车来说就不重要了吗。
