随车吊***之“三滤”
机油滤芯
现在大多数随车吊普遍采用的是全流式机油滤芯，检查更换时应按如下步骤操作：松开机油放油螺塞，放掉机油，用专用扳手卸下滤清器滤芯，检查是否有堵塞及杂物，滤芯有无破损，滤芯衬垫有无损坏。如滤芯无大毛病，可继续使用，如有堵塞或杂物，可用机油将滤芯清洗干净，晒干后重新安装使用。如更换滤芯，注意一定要在新滤芯的o形圈上涂一层机油。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
空气滤清器
由于冬季干燥，粉尘大，空气滤清器的清洁***间隔就缩短了。大多数随车吊使用的是干式纸质滤芯，不能清洗，只能更换，空气滤壳的清洗是用抹布沾上擦拭干净壳内外。
滤清器
滤清器的更换一般为2000—3000公里。更换时注意密封圈的状况，安装滤清器壳体的坚固螺钉时，一定要两侧同时紧固。
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随车吊维护说明
随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用***的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。如果仪表控制板比较脏，则需用专门的仪表台清洁剂进行喷洒，并用干净的软布擦拭干净。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行***和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。
随车吊忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。注意电线杆和树木等障碍物对高出容易碰到的建筑物和树木要格外小心，以免损坏车辆和公物。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。
这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
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