平行车美版宝马X7辅助包配置
平行车美版宝马X7辅助包配置有泊车辅助包：（泊车辅助，3D环影）。
驾驶辅助包：（延长堵车助手，加强主动驾驶辅助雷达测距）。
豪华座椅包：（前排座椅通风，前排座椅按mo，转向座椅)。
越野包：（底盘前后护板，机械差速锁，多地形越野模式）。
M运动包：（M运动排气，M空气力学，M套装，M运动方向盘，M运动卡钳）。
单个选配置：金属漆、智能钥匙、水晶档把、22轮、第二排指挥官座椅（6座）、星空顶、哈曼、宝华。
去年7系中期改款推出了超大尺寸格栅，所以不少人害怕到了5系中期改款也会走上这个家族趋势，再一次演变为“小7系”，但见到了国内实拍的伪装车照片后，似乎大多数人都放心了。
毕竟5系不像7系那样，是作为旗舰豪华车的存在，所以如果盲目地加入巨大格栅，不仅套娃，还可能适得其反，感受一下想象你就明白了...
中改5系的前脸与现款一脉相承，但丰富了细节：两块格栅各设计成8条幅，而现款5系则是9条幅，减少了条幅，并增大了条幅之间的间隙，整体视觉效果也更立体了，乍一看似乎中期改款5系的格栅是有所增大了，似乎这才是更多人所习惯和接受的。
新款宝马X7将完全沿用现款车型的外观内饰设计及动力系统。宝马X7 xDrive40i搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，大功率250kW（340PS）/5500-6500rpm，峰值扭矩450N·m/1500-5200rpm，匹配8挡手自一体和多片离合器式适时四驱系统，0-100km/h加速6.1s；xDrive50i搭双涡轮增压4.4T V8双涡轮增压发动机，大功率390kW（530PS）/5500-6000rpm，峰值扭矩750N·m/1800-4600rpm
