随着时代的发展，灭火由古代的单纯用水灭火到现代不断发展的灭火器材， 如何快速有效的扑灭火灾一直是人们长期以来研究的***课题。 七氟丙烷供应商先理理火灾的五种分类——
A类：含碳可燃固体之火警，如木、草、纸张、塑胶、橡胶;
B类：可燃液体之火警，如***、柴油、油、机油;
C类：可燃气体之火警，如石油1气、***、***;
D类：可燃固体金属之火警，如镁、铜、铁、铝;
E类：通电物体之火警——从液体(水)、到固体(干粉)、到气体，各种灭火装置和系统均有对应可灭的火灾。
为保护一些需要特殊扑救的部位，避免火灾损失，目前广泛使用了七氟丙烷气体灭火系统和装置。如电信机房、广播电视设备、发电机房、电气设备房、变压器、油断路器、电动机、内燃机、电器机房、图书档案楼、科研试验楼、贵重仪器设备房、大型船舶、油品厂房等场所。这些大型或小型的封闭场所，相当适合气体灭火装置和系统发挥作用，特别是人员稀少夜深人静之时，万一有火灾萌发，当火灾报警器接受到火灾信号，便可第1时间使气体灭火系统启动，释放灭火气体迅速扑灭火灾。家庭火灾从初期起火到形成大火一般在3到5分钟，3分钟内是灭火黄金时间。
二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及***液体的机舱火灾中，快速释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。然而，调查却显示，在机舱火灾中，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。有些小区消防通道不畅导致宝贵的救援时间被耽搁，特别是高层，等到消防队员赶到时，火势已经很大了，因此用家庭自备灭火器具以及楼内公用消防设备自救，是第1时间扑灭火灾以及减少损失的方法。
