隧道烘干炉
烘干固化设备在设计和应用过程中，本着以“节约能源为基础，满足工艺要求为前提”生产制造适合各种行业的环保型烘干固化设备 烘干固化设备主要由：烘干室室体、加热系统、排废系统、温度控制系统、输送系统、电气控制系统等部分。其分类按加热方式分为：对流加热烘干室、辐射加热烘干室；对流加热烘干室又分为：电加热、燃油加热、燃气加热、蒸汽加热、燃煤加热等。红外线隧道炉采用国外***技术设计制造，结构***、拆装简便、外形美观。按结构分为：箱式烘干室、桥式烘干室、通过式烘干室、单行程、双行程、多行程烘干室等；
采用硅橡胶密封门的密封，安装在箱门可以通过镜子观察。充气式电热隧道炉烘干线是由电磁阀控制疏散，在左、下盒体的电箱，前面板上安装真空计的电箱，温度控制仪表和控制开关，电器盒设置电气元件。常温工业烘箱：100-250℃，这是***常见的使用温度，用于大多数料件的水分干燥、涂层固化、加温、加热、保温等。隧道炉烘干线广泛应用于生***学，化学***，***卫生，农业研究，环境保护和其他研究领域，干燥，烘烤和各类玻璃容器的消毒和灭菌。特别适合于快速有效的干燥方法的干燥热敏感，易分解，易氧化物质的组件项目的复杂性。
隧道炉烘干线炉烘干线的密封
隧道炉烘干线的密封是一个十分重要的问题，它直接影响到产品 的数***和质量，影响到窑炉的工作效率。
影响隧道炉烘干线密封的，主要是四个东西:
①窑门；②砂封；③曲封；④车封。
前三者巳愈来愈被人们所重视，而第四项似乎还注意得 不够。所调车封，是指窑车与窑车衔接处的密封结构。这种 结构看似平常，实则对窑内的温度、气氛、压力影响甚大。一台由电阻加热烘干炉改造成的远红外线自动烘干炉，烘乳胶石棉纸自动烘干用，它和乳胶石棉纸成形机连成生产线，实现了连续生产。试 想，一般隧道炉烘干线都有几十个车位，相应的，也有几十道车封。 如果这些车封的密闭性能不好，当车下压力大于车上压力时， 就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧 成。反之，当车上压力大于车下压力时，又将会有几十股窑内 火焰或热空气窜入车下，致使车下温度升高。因此，搞好车 封，实在是一个十分重要的问题，应该引起高度的重视。
