叉车液力机械传动系的常见故障
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作，应首先检查液力变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
故障处理
从以上分析可以看出，叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏；***后检查补偿泵有无磨损，并修复或更换受损元件。安全阀动作灵敏，在超载25％时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后，一般能较好地排除故障。
在检修专动系时，应注意如下检查与调整；3、外观蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm；连接盘的动不平衡度应小于30g·cm；发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳 动不大于50UM；变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。
叉车使用齿轮油的注意事项
①要注意防止混入水分的杂质
②要根据环境温度选择适当粘度等级的油品，确保高、低温工作条件下的润滑要求。如我公司地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大，而且气温低的时间也不太长，气温也不至于太低。因此，我公司的叉车有冬季和夏季都使用同一牌号的齿轮油。
③在使用中应经常检查油量的多少。油量过多则内压高而漏油，使得半轴油封损坏，制动失效，油量过少则使齿轮轴承润滑不良，机件磨损加剧。
④要适时检查齿轮油的性能指标和污染情况，如超标则要更换。换油时应将齿轮箱清洗干净再注入新油，加油量要适当。
叉车轮胎的更换方法
将叉车停放在平坦、硬实的路面上，关闭发动机，使叉车处于空载状态。
叉子下降到地面，用停车制动装置止住车轮，如更换驱动轮胎，将千斤顶支承在车架前部侧面位置，如
更换转向轮胎，将千斤顶支承在后桥后部托架***。
用千斤顶稍稍顶起叉车，使轮胎仍和地面接触；先旋开固定充气管的螺栓，取下夹子，然后松开轮毂
螺母。
用千斤顶将车完全支起，旋下轮毂螺母，将轮胎拆下。
安装顺序与拆卸顺序相反。安装轮毂螺母时，紧固力矩必须达到规定值。
注意：安装完后要检查轮胎的充气是否达规定值，短距离运行一段后，再进行检查，看各部分螺栓是否松动。