主动发光式，我们把它叫做全天候级，主要有两种。一种是点阵显示，点阵显示的结构也是比较简单的，就是在现有逆反射标志板面上打孔去增加LED和光学透镜，现在我们又开发了LED内置点阵技术。还有一种是面板显示，其结构是利用光源板或光源盒提升反光膜的透光显示效率。
在整个道路当中，交通标志的信息之于所有的物体环境，标志的信息是重要的。即便设置了路灯的道路，路灯仅仅是为了让我们看到视野范围的一些物体，发光标志厂家，在有路灯的情况下，更应该把标志的信息提取出来，使它实现安全的***的视认。
交通标志是面向所有道路使用者服务的，从这个意义上讲，发光标志分类，交通标志作为交通信号的一种，应当全天侯让道路使用者去识别它和看得懂它，河南发光标志，能够快速认得清它。但是长期以来，中的交通标志不能满足道路使用者的需求，发光标志价格，尽管相关***和***标准早已经提出了需求。
任何一个行业必须企业强，没有强大的企业，再好的标准条文都无法推行落地。在中国的道路交通安全领域，谁能说出这个领域哪家企业是龙头，或者很强的企业，能够把我们的标准、理念和方法落地呢？几乎没有。
所以我们赛康交安一直在努力做这件事情，从道路交通标志做起，已经整整坚持做了八年的创新和落地，希望我们终能够为道路交通安全事业贡献些什么。
近年来，我国大力倡导科技创新，给主动发光交通标志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产，市场覆盖***。相关科技成 果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。
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