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工业漆教您如何正确选用涂料增稠剂

工业漆教你成膜助剂、增稠剂、消泡剂、分散剂、润湿剂、增白剂、乳化剂、增塑剂、防腐防霉剂等这些助剂都是水性涂料常用的助剂。虽然说以上这些涂料助剂在涂料中的用量是很少的，但是却能显著的提高涂料性能，是涂料中不可缺少的部分。

涂料增稠剂是一种流变助剂，它不但可以使涂料增稠，防止施工中出现的流挂现象，而且还可以使涂料具有优异的机械性能和贮存的稳定性。涂料增稠剂对于粘度较低的水性涂料来说，更加是一款非常重要的助剂。

在厚浆的涂料中，应该选择触变性较大的高粘度的羟和具有流动的含羧基的聚乙烯增稠剂；

2、在一些中、高顔料体积浓度的平光乳胶涂料中，就可以选择把低粘度和高粘度的羟搭配着使用，或者也可以选择***乳液的增稠剂；

3、在有光乳胶涂料中则要选择一些不影响涂膜光泽的增稠剂，如本公司的***乳液增稠剂和聚氨酸类的增稠剂。 其实涂料增稠剂混合搭配使用比单独使用的效果更好。例如苯丙和纯丙乳液是用于平光、有光的中乳胶漆，家具漆，就可以采用两种流变特征的增稠剂搭配来取得高中低剪切粘度的平衡

汽车修补漆有哪些工艺流程

一、修补前的准备工作： 1、将车刷洗干净，按涂层状况及用户要求拟定补漆工艺及操作指南； 2、钣金平整，尽可能消除被修补面的凹凸缺陷； 3、用胶带和纸或保护罩遮盖不需涂装表面和门窗玻璃； 二、修补前的处理工序：

1、铲除漆面上残留下来的旧漆层，局部金属或“出白”，用打磨法或脱漆剂； 2、擦净或吸净表面，去除污物和手印； 3、用溶剂湿润的抹布擦净，去除油污和手印； 三、底漆层工序：

1、刷涂或喷涂自干型合成树脂底漆； 2、自干、60°C下或红外辐射强制干燥； 3、钣金修正部位和凹漆面涂刮腻子； 4、自干、60°C下或红外辐射强制干燥； 5、采用干打磨或湿打磨法手工平刮腻子的表面，对整车表面进行一次湿打磨； 6、吹干或烘干水分； 四、喷中涂漆层： 1、用溶剂湿润的抹布和黏性擦布擦净出去油污和灰尘； 2、喷涂一道中涂； 3、自干或在60°C强制干燥或用红外辐射烘干； 4、局部补刮腻子，消除腻子的砂眼、砂纸纹等； 5、腻子层干后，整个表面进行湿打磨，修补家具漆，用360#~400#耐水砂纸擦洗干净； 五、涂面漆工序： 1、不需要喷面漆的表面用胶带或纸遮盖保护好； 2、用溶剂湿润过的抹布或黏性擦布擦净； 3、喷面漆； 4、自干、或在60°C下强制干燥，局部修补用红外辐射烘干

在家具油漆喷涂施工中为何会出现跑油

在很多家具厂在使用家具漆时喷涂施工中经常会出现跑油现象，“跑油”也称为“发笑”。是油漆在被涂物表面收缩，形成似圆珠、***等形状大小不一，家具漆多少钱，如水洒在蜡纸上一样，斑斑点点露出底层，这种现象称为“跑油”。

PE漆发生跑油的机率较高。“跑油”的起因是因涂料对被涂表面的湿润性差或表面张力过高的原因引起。

产生跑油的原因有如下几点： 　　

1、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。 　　2、底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。

　　3、底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。

　　4、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。

　　5、喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂（如制鞋、酸洗、电镀），随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。

　处理跑油的方法：

　　1、处理好基层，施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果，检查气路中是否有油类和水汽存在，家具漆价格表，若有应处理干净后再喷涂施工。

　　2、涂料施工粘度要适中，并选用挥发性较慢的溶剂，如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。

　　3、尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工，喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。

　　4、油漆中硅油的掺入量要适当，过度掺入会产生跑油。

　　5、施工时发现有跑油现象，应立即停止施工，检查跑油的原因，排除后再施工。

　　6、已经出现跑油的工件，应全部实干后再打磨平整，然后重新施涂。

7 ，如果确认是油漆跑油使用时可以用较强溶解力的稀释剂和添加少量的湿润分销剂解决跑油现象。