汽车线束布置注意事项一
线束固定点布置合理，固定可靠
（1）根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和固***置的方便性，线束必须有足够、合理的固定点和固定方式进行固定。
（2）据线束的走向、车身的具体形状设置固定点，在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm；在钝角拐点位置可布置一个固定点；在直角拐点需布置两个固定点；锐角拐点在线束中避免出现。
（3）据线束的形状、外径大小选择固定卡扣的类型和大小，并满足承受线束重量的需要。
（4）在和其它线束、电器件连接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合适位置，考虑设置固定点。
（5）考虑在支点位置的干线上设置固定点，固定点距离支点不大于100mm。
（6）在固定卡扣的安装方向上，必须有足够的空间以方便卡扣的安装、拆卸。
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汽车线束产品检测的内容和要求
在检测线束产品是否合格时，应当按要求进行检测：
一：测量线束的长度：
1、主干线的长度；
2、支线的长度；
3、分支点的长度 ；
4、保护套管与护套的距离（即漏皮电源线的长度】
二：压接处及牢固性检测：
1、电线无损伤；
2、采用无特殊要求压接方法时，端子应分别压紧在导体和绝缘层上，导体不应压断，绝缘层不应压入导体压接部位，在所可见电线导体，但不能妨碍插接；
汽车线束的基本知识-国标电线
汽车电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。。这也是***大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、、护套线、多芯线缆、电缆等 。
按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线（高压）
2、材料（省略）：铜导体V：绝缘护套F：绝缘 护套丁晴复合物
3、结构A：软结构
4耐温等级（省略）：-40℃~70 ℃（PVC可到80℃）
