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废旧橡胶制品中一般都会有纤维和金属等非橡胶骨架材料，加之橡胶制品种类繁多．所以在废旧橡胶粉碎前都要进行预先加工处理，其中包括分拣、去除、切割、清洗等加工。对废旧橡胶还要进行检验、分类，对不同类别、不同来源的废橡胶及其制品按要求分类，较理想是采用回收管理循环方法，根据废胶来源有目的地进行处理。对于废轮胎这类体积较大的制品，则要除去胎圈，亦有采用胎面分离机将胎面与胎体分开。801胶粉又在冷水中快速分散、溶解、可提高耐水腻子的粘结强度，起保湿，润滑作用，并且具有优良的成膜性，可增加耐水腻子的手感及光滑度和抗裂性能，与MC、HPMC、CMC、灰钙粉有较好的相溶性，可起助溶作用。胶鞋主要回收鞋底，内胎则要除去气门咀等。
经过分拣和除去非橡胶成分的废橡胶，由于长短不一，厚薄不均，不能直接进行粉碎，必须对废橡胶切割。国外对轮胎普遍采用整胎切块机切成25mmx25mm不等胶块。大的胶块则重新返回切割机上再次切割。
废橡胶特别是轮胎、胶鞋类制品，由于长期与地面接触，夹杂着很多泥沙等杂质，则应先采用转桶洗涤机进行清洗，以保证胶粉的质量。
超早强浆料
⒈超早强自流平水泥基灌浆料新产品，是一种水泥基，凝结时间可调的水硬化灌浆材料，其特点是具有超早强、高强、微膨胀和自密实、自流平、可灌性好、施工简单。该产品为粉状材料，使用方便，按0.35~0.45的水泥比直接加水，搅拌均匀后即可使用。(所以我们时常发现防水胶施工在含水的泡沫水泥上，不久就整个鼓起剥落了。灌注后，不需振捣。
⒉该产品特别适用于紧急抢修工程，如铁路基床病整治工程（不影响列车运营的情况下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注浆堵漏工程（高寒区）、云南***山隧道、上海局外复线苔井隧道等十余座隧道的注浆堵漏工程进行了成功应用，在武汉钢铁厂4#高炉的快速抢修中，采用研制的超早强灌浆料配制的超早强自流平混凝土，6h混凝土强度达到c30以上，应用效果非常好，节约了维修时间，减少了停产维修所带来的巨大损失。3）搅拌均匀，捏成料团（料团大小与孔洞相近），手掌感觉发热，迅速将料团塞于孔中，并用手掌压住几分钟，手掌感到发硬后，松开手掌，再用木板压平。
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⑵水乳型这类涂料作为主要成膜物质的高分子材料以极微小的颗粒（而不是呈分子状态）稳定悬浮（而不是溶解）在水中，成为乳液状涂料。该类涂料具有以下特征：① 通过水分蒸发，经过固体微粒接近、接触、变形等过程而结膜；② 涂料干燥较慢，一次成膜的致密性较溶剂型涂料低，一般不宜在5℃以下施工；③ 贮存期一般不超过半年；调查原屋面状况1、了解所修屋面系统的构造特征及原防水层材料的特点。④ 可在稍为潮湿的基层上施工；⑤ ***、不燃，生产、贮运、使用比较安全；操作简便，不污染环境；⑥ 生产成本较低。
⑶反应型在这类涂料中，分为双组分和单组份两种.双组分由粉料部分和液料部分按一定比例配比组成。粉料由优质的水泥细砂及独特的活性物质组成，而液料则由高技术聚合物及助剂融合而成。两组材料混合后涂刷于水泥基面达到防水效果。单组份的防水材料，粉料由优质的水泥细砂及独特的活性物质所组成，而液体添加剂则由高技术聚合物及助剂配合而成。活性物质在水的作用带动下渗透到底材内部的毛细孔里，发生化学反应形成枝蔓状的结晶体，阻遏从各个方向来的水的通过。聚氨脂防水涂料施工、工艺及方法防水涂料施工工艺施工顺序：基层处理涂刷底层涂料涂布第1道涂膜防水层涂布面涂膜防水层质量检查验收合格进行下道工序卷材施工。而添加剂改善了胶浆的粘合力、保水性、柔韧性和抗渗力，同时增强了防水层的耐磨度，干固后不会产生收缩裂缝。本产品与传统的防水材料不同之处在于其防水功能，不仅仅依赖其表面涂层，而主要在于其渗到底材内部形成的结晶体，该结晶体与底材形成一体。同时它具柔韧性，能够覆盖小裂缝，抵御轻微的震荡变形。
