




传统意义下的停车场智能化关注焦点局限于单个车场的管理,关注车辆的进出管理和收费;互联网环境下的停车场智能化的关注焦点更加注重***终车主、业主的体验。
传统意义下的停车场智能化交互方式特点为驾驶员、停车场、车位都是被动的信息1接收者;互联网环境下的停车场智能化交互方式特点为驾驶员、停车场、车位都是信息的产生源,紧紧围绕“人车场交互”。
传统意义下的停车场智能化功能***为停车场只是用来停车;互联网环境下的停车场智能化功能***停车场转变为后汽车服务的重要场所。

随着社会的发展,人们对城市的交通状况越来越重视。面对各大中城市日益增加的汽车,越来越堵的交通,自动停车场系统,相关部门作了大量的调查与研究,终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时,也要加强对静态交通的管理,要给"无家可归"的汽车一个栖身之地。据有关部门统计,2004年,我国城市汽车保有量已突破1000万辆,淮南停车场系统,到2010年将达到2000万辆。就北京市而言,汽车的保有量已超过了220万辆,到奥运会举办前预计将达到350万辆。数量如此众多的汽车停放,将对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,停车场系统设备,也给我们停车设备行业带来了具大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。

目前很多地下车库都安装了IC刷i卡或者***自动识别等停车场管理系统设备,为了方便快捷的进出及缴费,车主在停车后一定要知道本地下车库的收费方式是:出口收费、***收费、还是电子***,以免在把车辆开到出口时错过了停车场收费系统中心,带来不必要的拥堵。
进入地下停车场,要注意区分出入口,看清后在驶入车道。在进入停车场后,***i好停在直行车道两侧的车位,空间应较为宽敞,智能停车场系统,这里便于停车取车,也不容易受到其他车辆的碰撞。在停车场停车,我们需要注意的是不要将车辆停放在拐弯处,因为拐弯处发生磕碰的概率比较大,容易被刮伤。

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