定制弹簧时应该怎么选择材料
碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。弹簧垫圈的基本功能是在拧紧螺母后给螺母一个外力，从而增加螺母和螺栓之间的摩擦力。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。
螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，承受能力较强，抗冲击性能好，又可使弹簧小型化，但材料来源少。且价格较高，除特殊需要外，一般尽量不选用这种材料。
弹簧的非金属保护层详解
弹簧作为日常中必不可少的一样东西，其金属保护层也有很多的选择，一般的电镀方式是用电镀获得金属保护层，除此之外，还有可以用非金属，其作用就是为了防止弹簧腐蚀，改善外观，有些电镀工艺还能改变弹簧的工作性能，例如提高硬度、抗磨损力，提高热稳定性，防止射线腐蚀等等，一般的采购商如果单纯只考虑腐蚀问题，一般的弹簧生产厂家都是建议选用电镀锌或者电镀镉层的。弹簧垫圈由65MN弹簧钢制成，热处理硬度为HR***4-51HRC，经过表面处理。
弹簧在机电产品中是怎么分类的？
1、以汽车、摩托车、柴油机和汽l油机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量的50%左右。钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。同时技术水平要求也高，可以说这些弹簧的技术水平具有代表性，它们主要是向高疲劳寿命和高抗松弛方向发展，从而减轻质量。
2、以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，这些弹簧以热卷成型为主，是弹簧制造业的一个重要方面。大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。随着高速铁道的发展，车辆减震系统的升级，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的提高，这类弹簧主要向高强度和高精度方向发展以稳定产品质量。
