汽车检测线的检查项目
1、汽车检测线针对车速表的校核。
2、前轮制动力测试。
3、后轮制动力测试。
4、对***高车速的测试。
5、前后轮中心平面的相对偏差测试。
6、起步加速测试。
7、汽车检测线对超越加速的测试。
8、轴重测试。
9、前照灯发光强度及照射位置测试。
10、怠速排气污染物排放测试。
11、喇叭声级测试。
通过对汽车检测线的进一步了解，针对其各项目的检测，我们可以更加深入的了解机动车的整体性能和运行的速度，以确保它在正常的行驶中都能保证绝1对的安全性，也为广大用户在使用机动车时更加的放心。
汽车检测线的抗冲击检测
汽车检测线对抗石子的测试包括用压缩空气发射砾石或其它介质到测试样本上来模拟公路上的碎石对涂料层或其它汽车部件的影响。用来测试以下情况：面漆附着失效、漆料不同层的附着失效、硬透明材料的系统脆度、片式电阻的较佳膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨损性能。
原理：汽车检测线是基于一种独特的模块化设计，这种设计由一个基础装置和可选择的各种模块部件构成。基础装置对所有测试方法是通用的。它由空气储存器、振动给料斗、喷嘴架和控制箱构成。根据要运行的测试程序，使用者可以选择较为适当的模块，并把它们和基础装置连接起来。
机动车检测线试运营前注意事项
1、在测试运行前先对检测线设备采取温度测试排查，正常的温度上升曲线应为均匀曲线线性，且小时温升不应大于50℃。
2、检测线，安装控制温升的感应链接装置，机动车检测线内应提供冷却水源。
3、要注意勘察机动车检测线与轴承设备运转方位是否相同。
检测线不能是单纯的安装就能投入使用的，因为它的主要作用就是对机动车性能进行检测的，如果不能确保其准确性，那么这样的检测就不会有效用，而且这样是对车主生命不负责的，所以才会在前期有反复的调试、验证。
