车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，为保证加工过程的稳定性;夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度尽量小，使靠近主轴前支承。为保证安全，夹具体应制成圆形，加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。此外，夹具的结构还应便于工件的安装、测量和切屑的顺利排出或清理。
3 .夹具与车床主轴的连接方式，根据夹具体径向尺寸的大小，一般有两种方法:
( 1 )对于径向尺寸 D ＜ 140mm , 或 D ＜ (2-3)d 的小型夹具，一般用锥柄安装在主轴的锥孔中，并用螺栓拉紧。如图 6- 30a 所示。
( 2 )对于径向尺寸较大的夹具，一般通过过渡盘与车床主轴前端连接。如图 6-30b,c,d 所示，其连接方式与车床主轴前端的结构形式有关。专用夹具以其***止口按 H7/h6 ，或 H7/js6 装配在过渡盘的凸缘上，再用螺钉紧固。为了提高安装精度，在车床上安装夹具时，也可在夹具体外圆上作一个找正圆，按找正圆找正夹具中心与机床主轴轴线的同轴度，此时止口与过渡凸缘的配合间隙应适当加大。
工件在夹具上加工厂的精度分析
1、***误差△D
加工尺寸20±0.1mm的***误差，△D=0。
对称度0.1mm误差为工件***孔与***心轴配合的间隙。工件***孔的尺寸为Φ20H7( mm)，***心轴的尺寸Φ20f6( mm)
mm=0.54mm
2、对刀误差盘
因刀具相对于对刀或导向元件的位置不而造成的加工误差，称为对刀误差。如图2-9中钻头与钻套间的间隙，会引起钻头的位移或倾斜，造成加工误差。由于钢套壁厚较薄，可只计算钻头位移引起的误差。钻套导向孔尺寸为声5F7( mm)，钻头尺寸为声5h9( mm)。尺寸20 mm及对称度0.1mm的对刀误差均为钻头与导向孔的间隙
设计夹紧装置时,应满足下述主要要求：
1.夹紧装置在对工件夹紧时，不应***工件的***,为此，必须正确选择夹紧力的方向及着力点。
2.夹紧力的大小应该可靠，适当，要保证工件在夹紧后的变形和受压表面的损伤不致超出允许的范围。
3.夹紧装置结构简单合理，夹紧动作要迅速，操作方便省力，安全。
4.夹紧力或夹紧行程在一定范围内可进行调整和补偿。
