对于小型扒渣机来说，液压油缸可以说是设备的扭区核心，能够控制机器的大小臂自由活动的管件部件。油缸伸缩可以控制大臂进行左右运行或者是旋转运行。大小臂的运转速度是通过油缸两个端点的单向节流阀来控制。小臂油缸的伸缩可以控制小臂的前后运动。所以碰到诸如此类的滚轮无法运转的情况时，务必要立即进行矿用扒渣机修理，这样才可及时防止发生其他故障。当然，铲斗也是有油缸来控制进行挖掘作业的。
可见， 液压缸是工程机械实现机构运动的动力源。它将液压能转变为机构所需的机械能，大多数是以直线运动形式获得力和位移的。小型扒渣机液压缸的压力等级大小由密封结构和液压缸本身的材质、壁厚及加工工艺等决定，这些已在设计制造时确定。众所周知，矿山机械井下矿用扒渣机的行走主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成，因此，当运行一段时间之后，这些部件均会出现不同水平的磨损。对用户来说关注的是液压缸的工作状况，即有无内外露现象，能否达到大容积效率及工作等等。
实际应用中液压缸失效型式往往表现为内露和外露。我们在对小型扒渣机液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。轮胎式扒渣机压力范围为9MPa13MPa以内若所购买扒渣机多路阀无压力表,扒渣机配件网建议客户自行购买加装,以便能随时掌握扒渣机液压油路压力状况,保证扒渣机正常使用和各个部件的使用寿命。液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内。
操作者要注意，注当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速矿用扒渣机液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的，是十分必要的。
实际应用中液压缸失效型式往往表现为内***和外***。我们在对液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。 液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。矿用扒渣机长时间反复在倾斜地面上行走、突然转向，会导致轨链节正面与驱动轮以及引导轮的正面相接处，从而导致加大了磨损的水平。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。
安装扒渣机接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性:扒渣机厂家介绍有些矿洞因为洞口小需要另外进行拆装，在对小型轮式扒渣机进行安装时要务必注意一些细节。首先在我们组装轮式扒渣机时要将各个部位的螺栓紧固，同时牢记时时检查放松垫圈安装是否完整，松紧度是否符合实际需求；液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。
其次扒渣机部件要专人安装，零件必需使用配套零件避免各部件由于型号不相符彼此间泛起间隙，降低密封机能。防止有灰尘的杂志进入接头系统，接头连接时要仔细的检查密封圈的完整性
再次扒渣机厂家建议在对轮式扒渣机安装之前将液压系统的接头部门仔细的擦洗干净。将各个部件的安装位置照图纸进行核对，以免安装错误。轮式扒渣安装完以后要进行一次检查，查看各部件安装的稳固性.