塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的110％，经试验合格后方能交付使用。在便于安装、拆卸的前提下，借助于已有建筑物的基础、底板等，把塔吊基础与其结合起来。此种方案成本低，比较理想，但因对构筑物增加了载荷，应经计算确定是否对其采取加固处理。
塔吊发生基础事故的原因有以下三类：一.部分工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，令到塔吊承重超过地面应力限度，从而发生塌陷、倾翻的不幸事件。二.在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故。三.由于近年来中国许多城市因地下水抽取过多，产出地下水漏斗，进而引发不均匀的沉降，影响到塔吊的运营和施工。因此，要防止塔吊倒塌事故的发生，施工单位在做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值80%。
部分施工人员喜欢“搭便车”，随着塔吊将吊物升起而省却搭乘电梯或者上楼的“麻烦”，这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落，乃至付出血的代价。在工地管理上，指挥员的作用不可或缺。塔吊司机应注意，在吊装作业时，没有明确的指挥信号，切莫擅自行动。由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下构件的设备，但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密，在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情，故这类操作亦当避免。