单梁起重机的链轮知识要知道
单梁起重机链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。如果近看起重机的起重量而忽略工作级别，把求工作级别轻的起重机频繁的、满负荷的使用，那么就会加速起重机及各个领部件的报废，使故障频发，甚至引起事故，影响安全。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
单梁起重机起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。新的单梁起重机链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。1、采用液压盘式制动器和轮毂式制动器相比，液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠，合闸响应快等特点。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
单梁起重机链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。起重机的工作类型和起重量是两个不同的概念，起重量大，不一定是重级，起重量小，也不一定是轻级。起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
“减速机”是单梁起重机安全使用***
两个人之间的感情就像织毛衣，建立的时候一针一线，小心而漫长，拆除的时候却只需轻轻一拉。单梁桥式起重机与减速机之间就好比如此，即使两者之间平时合作的再好，当桥式起重机减速机出现一些细小的问题，就会使整个工程功亏一篑，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解决方案，金瑞带领大家了解减速机主要常见故障，主要有以下几方面？通过对起重机的维护***，有效地延长起重机或机构的修理间隔时间，包括大修周期，从而延长起重机使用寿命。
由于双梁起重机中使用的减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，***主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
本实用新型公开了一种起重机用可移动式电器柜支架，包括水平设置的底板、轮体和两个支撑板，两个支撑板倾斜固定在底板的上端面，两个支撑板的上端固定成整体，轮体固定在底板下端面的四角。本实用新型通过将两个支撑板呈倒V型固定在地板上，使得两个支撑板具有斜度，方便电器柜可以斜靠在支撑板上，增强运输过程中的稳定性，两个支撑板的两侧构成双工位空间，可以同时运送两个电器柜，同时设置的万向轮方便整个结构运输。本实用新型具有结构简单，运输稳定性高，且具有双工位的特点，运输效率高。2号钠基脂适用于温度不高于110度的拖拉机，工业设备及其它及其的摩擦交点的润滑。
