忻州底盘升高- 锦华车会汽车改装-指南者底盘升高

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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凛冬将至，爱车换季***要注意注意机油

夏秋季节，小编一般使用的是10W-40得机油，有时候碰到15W-40的也会试一试。如果您也使用的是10W/15W这样的倾点高、低温黏度大的机油，那么在寒冬季节就该换回低倾点的机油了，长江以南的同学推荐用5W的，黄河以北的同学则需要使用0W的低温流动性更好的机油了。

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每次调校避震都需要上升降机，各种拆，虽然说改装需要有折腾精神，指南者底盘升高，不过不知道如何调校，试一次拆一次的过程足够让你奔溃。这样的问题存在于所有可调避震上面，不过有些避震厂家会针对一些车型有推介的调校数据，忻州底盘升高，这点可在购买的时候询问清楚。

车友对避震调校的一些心得总结：

车身高低：对弹簧而言，会影响的主要是侧倾量，***转移量影响到车辆的转向性

高=侧倾量变大=反应快=不安定

低=侧倾量变小=反应慢=稳定

阻尼大小：如进入弯道车身开始侧倾，弹簧被压缩，出弯时被压缩的弹簧回到正常位置，这回复的时间和速度大多就是由避震筒的阻尼来控制的。

阻尼大=车性越呆=稳定

阻尼小=车性灵活=不稳定

弹簧：弹簧越硬，回弹速度越快，需要增大阻尼来稳定车身

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防倾杆的直径与长度决定了它的抗侧倾性能。在改装时，我们需要注意的是防倾杆的设定不光影响车辆的侧倾幅度，不同设定的防倾杆对车辆的转向特性也有着十分大的影响。防倾杆越强，在转弯时压在外侧车轮的重量会越大，相当于加强了重量转移的速率，此轴上的外侧车辆将可能是***个达到极限的车轮，一旦超出轮胎的抓地极限，转向不足与转向过度便会产生（问题出在前轮变产生转向不足，后轮产生转向过度）。大部分原厂车型的防倾杆设定都偏向转向不足，因为这种特性对驾驶技术的要求相对更低，符合人们遇到***后收油减速的本能。