这种不对中出现在y方向时（图4），会出现不应该的母端子露出部分，***接器定制，公端子易顶在母端子露出部分，程度较轻时会造成插接器插拔力偏大，程度严重时会造成插接器插接过程出现端子退针。例如，某汽车厂总装车间发动机舱熔断丝盒与线束对插装配过程中，曾经出现线束端插接器端子频繁退件且插入力较大，退针发生比率为15%，插入力大发生比例为全部。***接器服务***。
行李厢盖上的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液压油，其温度稳定性要好。弱信号传感器要用屏蔽导线，例如电喷系统中的传感器、CAN回路、ABS中的轮速传感器；收音机的SPEAKER回路、安全气囊中的相关传感器（如碰撞传感器）等。***接器服务***。
接地点布置在底盘或车身结构件上，即：布置在大一点的构件上，这样构件大、导电截面大、压降小，不会出现较大的、明显的接地点压差，***接器批发，影响回路内用电器的正常工作。接地点不要布置在雨水聚集区域或车外，避免接地点被腐蚀后接触不良。***接器服务***。
***接器定制-***接器-力可欣在线咨询(查看)由深圳市力可欣科技有限公司提供。深圳市力可欣科技有限公司（.cn）是一家从事“汽车线束,***接器,HSDLVDS连接线,新能源汽车线束”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“力可欣”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使力可欣在电气设备用电线电缆中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
经对问题件分析，发现由于与线束端对插的相应熔断丝盒结构中心距设计问题，造成对插过程中公端子和母端子不对中，从而造成线束端插接器与熔断丝盒装配过程中插入力较大且线束端插接器端子部分退针。对熔断丝盒相应结构改进设计后，该问题得以解决。由于装配性能的要求，插接器端子插拔力应越小越好，***接器加工，而过小的插拔力将使插接器的接触电阻增大，导电能力降低。***接器服务***。
行李厢盖上的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。自动变速器上的导线一定要耐高温、耐液压油，其温度稳定性要好。弱信号传感器要用屏蔽导线，例如电喷系统中的传感器、CAN回路、ABS中的轮速传感器；收音机的SPEAKER回路、安全气囊中的相关传感器（如碰撞传感器）等。***接器服务***。
插接件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为，***接器，提高可靠性。?根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。?发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套。?在同一条线束中若用同一种护套，其颜色一定要有区别。***接器服务***。
接地点布置在底盘或车身结构件上，即：布置在大一点的构件上，这样构件大、导电截面大、压降小，不会出现较大的、明显的接地点压差，***接器批发，影响回路内用电器的正常工作。接地点不要布置在雨水聚集区域或车外，避免接地点被腐蚀后接触不良。***接器服务***。
使用频度高、工作时间长、负载电流大的用电器，其电源导线尽可能不要在一起布置，综合考虑外部包扎方式。线束内部温度升高到一定温度，导线外部绝缘层会发生塑性变形、粘结等现象，甚至引起短路。使用频次高、工作时间长、负载电流大的用电器，其熔断器、继电器布置时适当增加相互间距离，或和使用频次低、短时间工作、负载电流小的熔断器、继电器间隔布置。避免热量聚集，造成局部温度上升，降低性能和寿命。***接器服务***。
***接器定制-***接器-力可欣在线咨询(查看)由深圳市力可欣科技有限公司提供。深圳市力可欣科技有限公司（.cn）是一家从事“汽车线束,***接器,HSDLVDS连接线,新能源汽车线束”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“力可欣”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使力可欣在电气设备用电线电缆中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
