油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜,从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用,而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上,受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解,并和表面金属发生摩擦化学反应,形成低熔点的软质(或称具可塑性的)极压膜,从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。
润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜***,使摩擦面发生烧结或增加磨损,乐普林润滑油,并促进润滑油氧化变质,润滑油,还会使润滑系统气阻,影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。











车辆没有经过大修,且一选用某一种机油,壳牌润滑油,***近一次使用却发现亮红灯,而马上改用另一种品牌同一级别牌号机油则无此现象,因此认为前一种机油出现了质量不稳定的问题;其实,亮红灯除与选油及机械状况有关外,美孚润滑油,还与行车状况及油品使用情况有关,如果加油量过多或过少,都会引起亮红灯;还有就是发动机满负荷长期运转,造成过热,或偶尔高速长途行车,也有可能在此阶段亮红灯,之前没有,之后即使再使用前一种品牌的机油也不会出现亮红灯的现象。
还有一种情况:原来用某牌子的机油,换了另一种牌子同一级别牌号的机油,很快就亮红灯了,马上换回原来牌子的机油,亮红灯现象立即消失;或者使用一个新牌子机油,使用不久即亮红灯,换用某牌产品同一级别牌号的产品,则无亮红灯现象
长效机滤不好购买还有一个比较大的国内特色,就是不太买得到。
你比如说美孚1号长效机滤,WIX超长效机滤,都是没有国内的购买渠道的,所以很多朋友明明买到的长效机油,结果,配的还是普通的机滤。
长效机油好配长效机滤 如果是长效机油配普通机滤,机滤提前会挂掉,只能按照机滤的时间来算了,所以说长效也无从说起了,机滤能用多久,就是一样的。
你就好比你5000块钱买个空气净化器,配了两块钱的滤芯,净化器的作用,也不会好到哪里去了,是跟着这个滤芯走了。
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