电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。汽车线束纯铜供应服务***。
配电盒（***和继电器）是整车电气的核心，起到分配负荷、集中供电、节省空间、简化线束、降低成本和方便检修的作用。一般根据需要可设计成2~3个。一些新开发车型的配电盒已兼有电子控制的功能；并且无触点、无***丝的***控制盒也将越来越有市场。发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也很多。因此，一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。汽车线束纯铜供应服务***。
装配时不要把线束拉的太紧（尤其在横向布置线束），避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点位置错动，导致两固定点之间距离瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化，甚至拉断导线。汽车线束纯铜供应服务***。
发动机装配后插接件应要很方便的连接，在此主要是指发动机线束和发动机舱线束、发动机控制器ECU的连接。由于发动机在工作状态下处于状态振动，为了使发动机线束和机舱线束、ECU连接可靠，不但需要适当增加发动机线束的长度（一般增加长度不小于50mm），还需要在发动机线束端的插接件前100mm左右增加一个固定点，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动、端子虚接。汽车线束纯铜供应服务***。
在车轮处、地板下面的线束，需要增加相应的防护。避免在越野、沙石路或冬天冰雪路面上行驶，飞溅起坚硬的石头、冰雪块将线束打烂。***丝和继电器更换的方便性，使用频率高的用电器，其***丝和继电器在***丝盒内的位置布置在易寻找、易操作的位置。汽车线束纯铜供应服务***。
蓄电池正极端子和蓄电池盖板或发动机盖之间必须留有不小于20mm的间隙，避免短路，引起蓄电池瞬间大电流放电造成蓄电池。蓄电池正极端子必须设置绝缘塑料保护罩或其它不易变形的保护措施，同时保证保护措施不易脱离。蓄电池负极必须固定于车身，负极固定必须使用螺栓或螺母，然后发动机和变速箱本体分别单独搭铁车身。汽车线束纯铜供应服务***。
