永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。
铸铁和铝缸体发动机的区别
一、重量
铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。
二、体积
同样的原因，铝的比重轻，单位体积的铝结构强度要小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。EA827/EA113/EA888的缸体气缸中心距88mm，而已有的版本缸径可以到82.5mm，除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样，整个引擎就很紧凑，体积小。铝缸体较难达到这样的效果。
离合器操纵机构分析
按照操纵离合器的能源划分，离合器操纵机构分为人力式、助力式和动力式三种。按传动方式划分，离合器操纵机构有机械、液压和气压三种。
一、机械式操纵机构
离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和绳索相连。
二、液压式操纵机构
离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连，离合器依靠人力产生的液压力控制。
离合器的功用及摩擦离合器的工作原理
1、离合器的功用
（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；
（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；
（3）防止传动系统过载。
2、摩擦离合器的工作原理
摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。
