汽车行业都密切关注燃料的甲1醇化，都急切地开展可能适应任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡胶零件的FFV化尤为迫切。甲1醇与汽1油混合时，氟橡胶的体积溶胀约为10%左右。但单就甲1醇而言，由于氟含量不同，氟橡胶的体积溶胀差别就很大。氟含量高时几乎不发生溶胀，但随着氟含量的降低，在低温区域下的溶胀就变大，尤其在氟含量为66%的情况下1体积溶胀将显着增大。这可认为是由于低温下氢键产生的甲1醇结合体与氟含量为66%的聚合物的SP值接近所致。
从某种意义上讲，氟橡胶也是随时代的进步与发展而成长的产物。尽管这些材料价格较高，但以其优良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有较高的实用价值，因此，其用量在逐渐上升也不足为奇。氟化物的开发还有很大的潜力和可能性，期待今后能开发出使用价值更高的氟聚合物。
三氟胶板性能耐寒性能
26型氟胶板的耐寒性能较差，它能保持橡胶弹性的极限温度为-15～－20℃。温度降低会使它的收缩加剧，变形增大。所以，当用作密封件时，往往会出现低温密封渗漏问题。但是，氟橡胶硫化胶的拉伸强度却随温度降低而增大，即它在低温下是强韧的。因此，其脆性温度随试样厚度而变化。例如26型氟胶板在厚度为1.87mm时，其脆性温度是-45℃，厚度为0.63mm时是-53℃，厚度为0.25mm时是-69℃。它的标准试样26型氟橡胶的脆性温度是-25～-30℃，246型氟橡胶的脆性温度为-30～－40℃，23型氟橡胶的脆性温度为-45～－60℃。
氟橡胶特性：
氟胶呈白色或琥珀色半透明片状弹性体，***、无味、不燃（自熄），具有优良的耐热、耐油、耐化学***性能，良好的物理机械性能和耐侯性，可熔于低分子酮类和脂类。
1.耐压：≥6.0KV
2.工作温度：-60 350oC
3.比重：2.0
4.硬度：70±5
5.抗张强度：≥6.5
6.具有优良的耐油、耐溶剂、耐臭氧、耐腐蚀性能。
氟橡胶优点：
1.优异的耐高温性能：使用温度范围从－60～ 250.优异的耐油性能： 对高温燃料油、含硫润滑油、液压油、双酯油类、硅酸酯等各种油类的耐受性能均优于其它橡胶。
3. 优良的耐强腐蚀介质和强氧化剂的性能；对、、盐酸、、浓碱等强腐蚀介质作用的稳定性均优于其它橡胶。
4.良好的机械性能、电绝缘性能和抗辐性能。
5.良好的耐高真空性能。
