智能桥梁挠度测试仪能对桥梁饶度进行智能化、自动化测量。在桥上放置4~8个倾角传感器，由8098单片机对倾角传感器的输出信号进行自动采集，并可作零点漂移消除处理。根据样条曲线的理论，按一定数学模型进行计算，自动描绘出桥梁承载后的倾角曲线，并在一采样点处作到曲线的二阶导数连续，曲线非常光滑。同时可以板据各采样点间桥梁某处的特殊应变情况对倾角曲线作局部修改。再根据申浦生数值积分由倾角曲线自动绘出挠度曲线，并打印出各采祥点处的倾角值，挠度值及跨中挠度值。
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桥梁扰度怎么计算的
均布荷载下的大挠度在梁的跨中,其计算公式:
Ymax = 5ql^4/(384EI).
式中: Ymax 为梁跨中的大挠度(mm).
q 为均布线荷载标准值(kn/m).
E 为钢的弹性模量,对于工程用结构钢,E = 2100000 N/mm^2.
I 为钢的截面惯矩,可在型钢表中查得(mm^4).
跨中一个集中荷载下的大挠度在梁的跨中,其计算公式:
Ymax = 8pl^3/(384EI)=1pl^3/(48EI).
p 为各个集中荷载标准值之和(kn).
跨间等间距布置两个相等的集中荷载下的大挠度在梁的跨中,其计算公式:
Ymax = 6.81pl^3/(384EI).
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***前梁的挠度及截面曲率曲线没有明显的转折点，拉区的裂缝宽度较小，***是突然的，没有明显预兆，属于脆性***，称为超筋***。梁配筋过少会发生少筋***。拉区混凝土一旦开裂，受拉钢筋即达到屈服，并迅速经历整个流幅而进入强化阶段，梁即断裂，***很突然，无明显预兆，故属于脆性***。
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