集中润滑系统的特点
传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、***规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如①注脂间隔周期过长;②注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损;油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损;甚至部分润滑点被人为遗漏;③黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。冷却作用，可导走摩擦热，使零件的工作温度不过高，从而保证滑动部分必要的运转间隙，防止接触面被伤。
车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。集中润滑系统集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处，在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至***1低，大大减少润滑油剂的使用量，在环保和节能的同时，降低机件的损耗和***维修的时间，***终达到提高营运收益的***1佳效果。车辆集中润滑系统定时定量、安全***、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及舒适性，符合企业"成本有效，安全舒适"的经营理念。
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使用单线润滑系统时需要注意这些方面
1、泵尽可能装置在靠近分配器的***，电控箱应装置在室内，泵和电控箱都应装置在振动小、灰尘少、维护便当的枯燥场所。关于尘埃、湿气不能防止的场所应采取防护措施。手动泵应装置在离空中约1米的高度，便于操作，运用焊接支架装置泵时比拟便当。
2、当系统配管完毕，准备运转前，必需先向系统内充填光滑脂；充填光滑脂之前，必需对管路系统停止冲洗或用紧缩空气吹扫，把尘粒肃清后（焊接、攻丝后还要停止酸洗，冲洗），用干净的光滑脂充填。
3、加油泵用于给干油光滑泵添加光滑脂，加油泵油箱应定期检查油位，假如呈现油位过低，应向油箱内添注光滑油脂，防止加油泵空载。
4、光滑泵上的贮油桶盖仅用于检查、维修，不能翻开盖子添加光滑油脂，平常应关严，避免灰尘、杂质进入贮油桶内。
5、集中光滑系统运用介质为锥入度310～430(25℃，150g)1/10mm的光滑脂。
6、光滑系统关于油脂的清洁度请求较高，添加油脂必需从泵的加油口停止，加油口上装有过滤网，对它应定期清洗。
7、检修人员应定期检查光滑管路，如发现接头松动、零落，管子裂开等现象，应及时接好或改换。
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稀油集中润滑系统
1．主机启动控制
在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常后才能启动主机。节约燃油成本手工润滑注油间隔时间过长（10-20天），多数情况下，摩擦副得不到适时有效的润滑而处于干摩擦状态，特别是制动凸轮轴润滑不良会导致制动蹄片回位不彻底，引起燃油消耗明显增加。如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，则说明润滑系统不正常。这时，即使按下了操作电钮主机也不能转动，这是必要的安全保护措施。控制联锁的方法很多，一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。
2．自动启动油泵
在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力（0.05MPa），这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮、电笛鸣，这时值班人员根据示警信号立即进行检查并采取措施消除故障。待系统油压正常后，备用泵即停止工作。
3．强迫停止主机运行
当备用油泵启动后，如果系统油压仍继续下降（低于工作压力）（0.08~? 1.25MPa）则油泵自动停止运行并发出信号；强迫主机也停止运行，同时发出事故警报信号，红灯亮、电笛鸣。
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