天津利德凯威筑路材料有限公司始终坚持“科技为本，服务至上”的原则，作为科技型道路材料企业，我们勇于自我尝试、敢于突破、追求***，不断通过的科技、严谨的加工、完善的服务向社会提供品质***的路面材料。我们始终秉承诚信、创新、合作的经营理念，以满足客户需求为导向创新发展，为客户提供高品质的产品、周到的服务，互助中成就彼此，互惠中实现共赢，肩负起推动中国道路建设向交通强国发展的时代责任！
SBS改性沥青
改性沥青网状结构的形成的第二种说法是聚合物缠绕沥青第二结构的过程。这一说法的前提是基质沥青第二结构的存在。这种说法认为，基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分，这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构，这种结构赋予了沥青一定的弹性，沥青中的中性部分分散在棒状结构中，使体系的粘度增加。当体系加热时，这种棒状结构被***，当然这种***是可逆的。
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
改性沥青制作工艺
将沥青和抽出油混合，快速升温至180℃左右，加入4.5%改性剂，随后保持温度在180～190℃之间，剪切速率在5500r/min，剪切45min，加入稳定剂，再剪切5min，放在烘箱里，置于175℃下发育2h，随后测量各项性能。
性能评价指标及测定结果
改性沥青性能评价主要依据为《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036－98)所规定的技术指标。
沥青高温稳定性采用实测软化点作为评价指标，低温抗裂性采用5℃延度来行评价，抗老化性能采用旋转薄膜烘箱(RTFOT)后的5℃延度作为沥青结合料在施工过程中抗老化的评价指标，相容性采用聚合物改性沥青离析试验上、下软化点差进行评价，老化后基质沥青和改性沥青的性能变化差异采用DSR试验的相位角(δ)变化来评价评价。
(1)SK－90号沥青掺人相同剂量不同牌号的星型、线型SBS，按照相同的加工工艺制备的改性沥青的常规技术指标。
(2)鉴于常规试验不能比较改性沥青和基质沥青老化后的差异性，研究中采用DSR试验4种改性沥青老化前后的动态流变特性进行测试，得出其相位角δ，并绘制各自的温度与相位角关系曲线。
