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永康乔一与您分享模具生锈的处理方法
一.模具生锈原因
1、成型材料分解的生成物。
2、模具的回潮。
3、手汗。
二.相关分析
1、成型材料分解的生成物（气体、残渣）对模具的腐蚀的***常见。为了防止模具生锈，使用***广的是对模具型腔进行镀铬处理，但镀铬处理不能充分解决问题，因为分解生成物对销孔很深的部分也有腐蚀，而这些地方正是无法镀到的地方。
2、模具冷却到回潮点以下时，空气中的湿气在模具表面回潮而产生水珠，就会发生生锈现象。
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永康乔一与您分享德国和日本压铸模冷却系统到底有什么区别！
德国的理念是技术创新为动力，他们尊重制定的标准和流程，以执行它们为荣，严谨的作风和精益求精对品质的不懈追求为根本。重复性投产模具的使用是有寿命的：当一付模具的使用超过其寿命时，就要更换新的模具，所以模具的生产往往有重复性。以奥迪汽车为例，奥迪汽车的理念秉承“突破科技，启迪未来”，他们认为竞争是从不睡觉，只有不停的技术创新才能***未来，这一点说明德国民族自豪感并不是空洞的，它源自由来已久的创新，创造的传承。
德国豪华汽车品牌***销量占比为60%-70%，日本的汽车的可靠性并不比德国人差，为什么豪华汽车的销量敌不过德国，说明高i端市场更看重科技的创新，对幕后团队的敬佩与肯定。总的来说排气分为封胶位的排气槽和避空引气槽，封胶位的长度和宽度比较灵活，具体问题具体分析，高度就以不超过塑料溢边值为准，数据可以从各种设计标准中塑胶材料篇得知，理论上排气槽尽量开在前模，具体情况具体分析。奥迪A8在1995年就实现全铝车身的制造，压铸结构件20多年前就早已实现量产。
永康乔一与您分享良好的热疲劳性能
压铸模具表面反复受到高温加热与冷却,不断膨胀、收缩,产生交变热应力。此应力超过模具材料的弹性极限时,就发生反复的塑性变形,引起热疲劳。热处理工艺如果热处理不当，钢材表面硬度不均或特性上有差异，会给抛光造成困难。同事,模具表面长时间受到熔融金属的腐蚀与氧化,也会逐渐产生微细裂纹,大多数情况下,热疲劳是决定压铸模具寿命的***重要因素。
