防爆车已相继配备各种装置
按照新版GB7258规定：除前盘后鼓制动、限速装置、导静电拖地橡胶带、ABS、行驶记录仪已实施，部分车辆制动间隙自动调整装置、右转弯音响报警提示已相继配备。详情见下
（1）2018年1月1日后第13个月起总质量大于等于 12000kg 的货车，应装备符合标准要求的车辆右转弯音响提示装置。
（2）2018年1月1日后第13个月起，***货物运输半挂车应装备盘式制动器；2018年1月1日后第25个月起，三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器，而且规定总质量大于 3500kg 的货车和专项作业车（具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外）、总质量大于 3500kg 的半挂车，以及所有***货物运输车辆的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
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防爆车安装前盘后鼓式制动器
所谓前盘后鼓就是前轮盘式制动，后轮鼓式制动。简单的理解就是前轮靠两片铸铁加住一个圆盘的制动系统，这个可以看到；而后轮的刹车是靠闸皮的膨胀制动的，井下防爆运输车生产商，这个就叫前盘后鼓。
两者在实际应用差别很明显，盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉材料会致***。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差并不大，因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的。
如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象
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防爆车液压举升系统的建模
针对防爆无轨胶轮运输车的双缸举升系统，运用AMESim软件进行建模和分析，得出双缸举升系统在工作时的特性。通过研究发现，此双缸举升系统在伸出顺序与实际情况相符，防爆运输车，为双缸举升系统的进一步改进提供了理论依据。
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