绞吸式挖泥船在施工中,如果挖掘量大于吸入量,泥层容易坍塌,产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域,较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因有哪些:
(1)挖掘的土没有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。
(2)泥面破散后留下的,水流冲涮或土体滑坡造成的。为此,需增挖一定的深度,还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。
冬季挖泥船在停歇期间的妥善处理
现在天寒地冻,大多数挖泥船都处于停歇状态,那就出现这样一个问题,当我们不使用挖泥船的时候要如何处理呢?
对于这个问题,还是要非常重视的,因为当我们不使用挖泥船的时候,只有处理好才可以保证挖泥船的质量不会受到损坏,这样大家在维护的时候就会方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,虽然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也会有一些残留的淤泥,对于这些污垢我们要及时的处理干净,不能让其长久的留在设备中,否则是会带来材料的污染的,时间长了自然就会带来损坏的问题,因此在停歇期间要做好这方面的处理,这样就可以充分的保证挖泥船的质量了.其次挖泥船停歇期间,对于一些部件我们是要做好防锈的工作的,做好这方面的处理是可以有效的保证设备在空气中不会受到腐蚀,那么整体的质量就不会受到影响了,因此在处理的时候要注意好这方面的问题.处理好这些,挖泥船在停歇期间的存放肯定是不会有任何的问题的.
安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况,不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。
1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格,尤其是唇口的位置,不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。
2.在安装唇形圈的位置时,例如缸筒和活塞杆的端部,要把它倒成15到30度的倒角,这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。
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