火车钢轨切割有专门的设备，叫做钢轨切割机，主要作用是将钢轨按要求快速准确的切断。
钢轨切割机工作时操作也很简单，控制好切割尺寸后，拧紧夹具固定牢靠。
切割机头与夹具固定架连接
启动钢轨切割机，准备开始工作。钢轨切割机分为内燃钢轨切割机和电动钢轨切割机，内燃钢轨切割机以qi油机为主要动力，适合在野外等无电源的场合使用。
电动钢轨切割机工作原理：依据无齿锯切削原理，轻钢轨标准，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。
薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，轻钢轨型号，提高薄片砂轮利用率及工作效率。
进口机特点是转速高重量轻、切割速度快，但价格高、整机配件耗材贵。国产机较进口笨重些，轻钢轨长度，但价格低廉、耗材易买、在各铁路局已得到广泛应用。
钢轨伤损 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。 为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。
一般我们会在火车站或者是在铁路线路上面看到有很多钢轨，有一些地方是单条钢轨，有些地方是很多条钢轨，这些钢轨都要使用扣件进行固定的
一般在钢轨的两侧都是有扣件的，只有两侧都有扣件，才能够保证钢轨保持在一个恒定的位置
扣件一般是一个比较粗的钢筋，在扣件的上方一般会有垫片和和螺帽，一般需要扭紧就可以了
在扣件的下方一般要垫上一些塑料胶垫，这些酒店一般都是塑料的，这样才能够保证一定的弹性，不会让钢轨损坏的太快
在钢轨的下方，也就是钢轨与水泥轨枕的接触处，轻钢轨，也是需要放置塑料胶垫的，这才能够保证钢轨在运行的过程当中不至于更快的损坏水泥轨枕
一般情况下，每一个水泥轨枕上面都要有两个扣件，但是如果经过长时间的使用损坏了的话，可以允许两根水泥规定之间损坏一个扣件，但是不能再多了
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