




在车削加工中,电梯丝杆加工定制,一般走刀方向都是从尾座向床头方向,双头螺距电梯丝杆,俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀,走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用,能消除振颤,使切削平稳,细长电梯丝杆,尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中,由于切削力大,更需要采用反向切削,尾座需装可伸缩的活***。值得一提的是,在安装刀具时,刀尖应稍高于工件中心线0.1~0.15mm,使切削过程中刀具的切削前角增大,减少切削力,也就减少切削力对工件的压缩。同时,在切削过程中,刀尖还起着托起工件的作用,用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力,相当于跟刀架的第四个支承块。 为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损,减少工件温度升高,同时冷却刀刃,在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时,还需在切削过程中进行充分冷却和润滑,使切削顺利进行,保证粗车后螺纹的表面粗糙度。六、合理选择车刀的几何形状












丝杆材料一般标准45#钢,40cr,为了延长丝杆副使用寿命用户可采用Xylan 1010涂层或合金元催化表面处理,使丝杆副运动阻力扭矩更小,使用寿命更长。其它材料和表面处理也可以按用户需要进行订制。济宁利兴精密机械制造有限公司也可以根据用户的需要长度进行后续轴端加工。
加工丝杠时,理论上是以中心孔为主要基面,外圆为辅助基面。实际上,在加工螺纹时,外圆本身的圆柱度和圆度,跟刀套与丝杠的配合精度,跟刀套与两***连线的同轴度都成为影响螺纹加工精度的因素。因此工艺过程应为:在热处理启先加.R一几外圆。再加工螺纹,以加工后的外圆***。这样,丝杆,终磨时外圆精度要求也相应地提高。










对于梯形丝杠而言,轧制工艺优于切割(车床铣削)工艺。因为轧制的丝杠表面更加坚固,且表面光洁度更好,另外,轧制工艺可以用来处理长棒材,然后可以切割成任意长度。轧制丝杠的精度可以优于每英尺0.003英寸。如需更高的精度,则应考虑使用磨制工艺。磨制丝杠可以实现每英尺0.0003英寸或更优的精度。但是,磨制工艺的成本要高得多(10倍)
建议对梯型丝杠采用油润滑,特别是油池润滑或滴油润滑法更有效。油池润滑是***适当的方法,因为这种方法可以满足苛刻的条件,例如高速、重负荷或外部热传递,并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。请根据表2中显示的条件选择润滑油。









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