炼油技术的发展推动润滑油基础油的进步，随着工艺不断提升，越来越多的高品质基础油进入调和厂。润滑油行业发展的内在驱动力：燃油经济性、一系列严格的排放***和持久性（油品消耗少，提高）。合成油在粘度指数、氧化安定性和倾点方面优势更为明显，拥有高粘度指数，在温度变化时，油的粘度稳定变化较小；氧化安定性好表现在耐高温、使用时间更长。合成油在市场应用逐步增多，但相对矿物基础油占比仍占较小；***生产PAO基础油炼厂在7家，共计产能60万吨左右，约占***总产能1%左右。
在分析国际巨头润滑油企业的销量和其所占市场份额时，我们可以清楚的发现，基础油的质量越高，则其销售情况越好，市场份额也就越大。反观国内一些润滑油企业，虽然在国内市场凭借广阔和迅猛的增长率，取得一定的市场地位，在国际市场上也是独树一帜，但要真正的在同一平台上进行比拼，我们的企业还是要吃亏的，因为国内市场的容量总是有限的。而随着越来越多的国际企业进入中国市场，国内自主品牌的润滑油企业的市场份额就会相对来说减少，所以要在新一轮的竞争中能继续做大做强，不仅需要强有力的资金做支撑，更要有优于别人的产品，高于别人的质量和比别人更强的营销。产品是企业扩展市场份额和增加销售额的基础，对于中国企业而言，不仅要实施走出去战略，更要在自己的产品上下功夫，努力提高基础油的质量，以过硬的质量，优质的服务赢得市场，赢得品牌。
滑油就是不让各类机械摩擦,起保护作用的.只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油.下面.还将说一下润滑油凝点和倾点这些知识。
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度.油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同.油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标.对于生产、运输和使用都有重要意义.凝点高的润滑油不能在低温下使用.相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油.因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费.一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃.但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑.因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,润滑油两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同.同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
