板式换热器 汽缸窜气：在板式油冷却器中，自汽缸垫窜入水道中的废气，因其中含有二氧化碳和硫化物，故此对冷却器芯子的腐蚀性也 较大。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的，那时由于压力高，即使汽缸垫没有明显的缺陷，废气也会窜入冷却系统。 这种现象，对于因采用辛烷值较低的气油，而易产生突爆的气油机来说是难以避免的。板式换热器，不锈钢板式换热器参数，板式换热器厂家，板式换热器价格
浮头式换热器、釜式重沸器、带浮头式管束
（1）用试验压环和浮头专用试压工具进行管与管板相连接接头试压。对釜式重沸器，还应配备管与管板连接接头试压专用壳体，检查换热管与管板连接接头及有关部位。
（2）管程试压。检查管箱、浮头盖及有关部位。
（3）壳程试压：检查壳体、换热管与管板连接接头及有关部位。
4、当管程的试验压力高于壳程压力时，接头试压。应按图样规定，或按生产和施工单位双方商定的方法进行。
板式换热器， 采用在传统可拆式板式换热器前加减温装置的方案，在此方案中，采用传热效率较低，不锈钢板式换热器维修空间，但耐温等级较高的管壳式换热器作为蒸汽减温器，利用一部门供暖回水（约占总回水流量的10%左右）将过热蒸汽降到150~180℃，小型不锈钢板式换热器，之后，进入板式换热器将剩余部门的供暖回水进行加热，不锈钢板式换热器，此方案充份利用了两种热交换器的上风，同时采暖水侧采用并联的运行方式，较串联方式更有效地减小了压力降，更加节能。而板式换热器只需要松开夹紧螺杆，即可在原空间范围内100%地接触倒换热板的表面，维修利便。而在管壳式换热器中，两种流体分别在壳程和管程内活动，总体上是错流的活动方式，即在壳程为混合活动，在管程为多股活动，所以传热均匀温差的修正系数一般较小（约0.8左右）。
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