变频电动机的主要特点：
(1 )散热风扇与转子的转速无关，有一个***的恒速电动机带动，海利普变频器参数，风量为恒定。
(2)机械强度设计要确保高速使用时安全可靠。
(3)磁路设计要适合高使用频率、低使用频率的要求。
(4)绝缘结构设计要比一般电动机更能忍受高温和冲击电压的要求。
(5)高速时产生噪声、振动、损耗等都不能过大。
当变频器在节能方式运行时，必须将频率f值下降。一般交流异步电动机的散热风扇是与转子同轴的。当f值下降(即转速下降)，海利普变频器，则风量Q与之正比下降，导致散热量减少，使电动机的温升增加。为保证电动机的安全可靠运行，海利普变频器说明书，当频率下降时，若要电动机的温升不增加，则负荷量亦要作相应下降。
海利普变频器
变频技术诞生背景是交流电机无级调速的广泛需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。20世纪60年代以后，电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。1968年以丹佛斯为代表的高技术企业开始批量化生产变频器，开启了变频器工业化的新时代。脉宽调制变压变频(PWM－VVVF)调速的研究得到突破，20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。 20世纪80年代中后期，美、日、德、英等发达***的 VVVF变频器技术实用化，商品投入市场，得到了广泛应用。 ***早的变频器可能是日本人买了英国专利研制的。不过美国和德国凭借电子元件生产和电子技术的优势，产品迅速抢占市场。
注意制动要求
对于适度的惯性负载，减速过程中的过电压通常不会发生。对于具有高惯性负载的应用，变频器会自动延长减速时间。但是，如果重负荷必须快速减速，则应使用动态制动电阻。当电动机减速时，它们起到发电机的作用，动态制动允许变频器产生额外的制动或停止转矩。变频器通常可以产生15到20％的制动力矩，无需外部元件。必要时增加外接制动电阻，增加变频器的制动控制力矩，加快大惯量负载减速，频繁启停循环。
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